Question

提单上 发货人收货人通知方可以是同一个公司吗？

客户是中间商， LC要求发货人收货人通知方都是他，提单上能这样写吗？是不是他拿到提单后再修改收货人。目的是不让我们知道最终客户？

Answer 1

提单收货人和通知方可以为同一个公司。收货人一般是货物的使用人，通知人一般是进出口公司负责清关。有时候为了方便操作，就需要收货人显示你的客户，而通知人按照客户的要求显示，以方便清关、提货。可以和自己的客服联系一下。
法律分析
如果流量远远低于保证精确度的最小流量，将导致无输出（如涡街流量计）或输出信号被当作小信号予以切除（如差压式流量计），这对供方来说都是不利的，有失公正。为了防止效益的流失，对于一套具体的热能计量设备，供需双方往往根据流量测量范围和能够达到的范围度，约定某一流量值为“约定下限流量”，而且约定若实际流量小于该约定值，按照下限收费流量收费。县级以上人民政府计量行政部门可以根据需要设置计量检定机构，或者授权其他单位的计量检定机构，执行强制检定和其他检定、测试任务。执行前款规定的检定、测试任务的人员，必须经考核合格。这一功能通常在流量显示仪表中实现。县级以上地方人民政府计量行政部门根据本地区的需要，建立社会公用计量标准器具，经上级人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。企业、事业单位根据需要，可以建立本单位使用的计量标准器具，其各项最高计量标准器具经有关人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。计量检定工作应当按照经济合理的原则，就地就近进行。计量检定必须按照国家计量检定系统表进行。国家计量检定系统表由国务院计量行政部门制定。
法律依据
《中华人民共和国票据法》 第二十七条 持票人可以将汇票权利转让给他人或者将一定的汇票权利授予他人行使。出票人在汇票上记载“不得转让”字样的，汇票不得转让。持票人行使第一款规定的权利时，应当背书并交付汇票。背书是指在票据背面或者粘单上记载有关事项并签章的票据行为。

Answer 2

　　提单收货人和通知方可以为同一个公司。因为提单与报关单上的收发货人不需要一样， 报关与清关是不同的。
　　提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的；有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。

Answer 3

提单一经签发，就不能够随意修改。

问题是：你知道提单上的发货人有什么意义吗——提单上的发货人是货物的货主，而提单上的收货人为具体记名人的话，也就是提单上的收货人有具体的名称的话，那么，货权直接归提单上的收货人所有。一旦信用证的受益人交单不符被开证行拒付，那么，受益人就会款货两空——因为受益人不是提单的发货人，即受益人不是提单所载货物的货主，而收货人可以直接控制货权提货，那么，受益人岂不是款货两空？而且连打官司都无法胜诉！

据上所述，LC要求发货人、收货人都是中间商，你说提单上能这样写吗？？？

追问

回答的很专业，风险我们知道。 按正常思路是不能这样写的。 这也是第一次见。不知道这样的提单能签出来不能？签出来的话， 是不是中间商自己再拿去改单然后给客户。信用证是跟中间商签的，应该最终客户跟他也是签的信用证。

追答

这样的提单没有什么不能够签出来的——承运人是按照托运人的要求出提单，你们这样要求承运人就这样签发——与承运人毫不相干，承运人指负责按照运输合同（提单）把货物安全地运到目的港，并向收货人放货即可。至于提单要这么写，会出现什么问题，与承运人无关。

Answer 4

一般是不能这样显示的！ shipper还是显示正常的发货人