车雨刮器不动了怎么办？雨刮器不工作了怎么办？
先参考随车手册弄清楚用的是什么型号的雨刮器。
要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否正确。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。
将雨刮器拉起来，用手指摸一摸检查在清洁后的橡胶橡胶雨刷上是否有损坏以及橡胶橡胶叶片的弹性。如果叶片老化，硬化或出现裂纹，那么这雨刮器就坏了。
在试验时，将雨刮器开关开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。
检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。
扩展资料：
如何选购雨刮片
第一，先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮叶片，可以参考随车手册，看看上面注明的雨刮型号。一般来说，雨刮叶片会连带金属支杆一起出售，甚少单卖叶片的。如自己搞不清楚，可让零件商店店员帮忙辨认。
第二，要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，买的时候切记留意。
第三，将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，以及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刮片不合格。
第四，在试验时，将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮片在运动时是否保持一定速度。
第五，检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮片不合格。摆幅不顺、雨刷不正常跳动。橡胶之接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留。擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
第六，在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当刮水器电机嗡嗡做响而不会转动时，说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。
参考资料：雨刮片—百度百科
北京天路达
2024-11-04 广告
1.先参考随车手册弄清楚用的是什么型号的雨刮器。
2.要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否正确。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。
3.将雨刮器拉起来，用手指摸一摸检查在清洁后的橡胶 橡胶 雨刷上是否有损坏以及橡胶 橡胶 叶片的弹性。如果叶片老化，硬化或出现裂纹，那么这雨刮器就坏了。
4.在试验时，将雨刮器开关 开关 置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。
5.检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格：
一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；
二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；
三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
6.在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机“嗡嗡”作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关 开关 ，以防烧毁电机。
7.有些人认为雨刷片的长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，雨刮器片并非越长越好。加长雨刷片长度虽然可以增加视野可见的范围，但相对也会增加雨刮器马达、雨刮器杆的负担。当然，要加长当然可以，但要保证绝不能妨碍雨刮器的正常工作。
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打开引行盖观察是否传动连杆脱位（这个原因最常见）。
检查保险丝是否完好。
拆开电机线插头打开电源，用万用表测量是否有电压。
如果保险丝完好电机无电压，检查线路和方向灯组合开关是否完好。
一般电机烧坏会有焦糊味。
如果打开电源，在雨刮器电机处量出正常电压可以考虑电机坏了。
要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否正确。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。
将雨刮器拉起来，用手指摸一摸检查在清洁后的橡胶雨刷上是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。如果叶片老化，硬化或出现裂纹，那么这雨刮器就坏了。
在试验时，将雨刮器开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。
检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格：一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机嗡嗡作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。
