Question

为什么小轿车起步都是用一档起步的

为什么小轿车起步都是用一档起步的，为什么不能用二档？

Answer 1

因为手动挡的挡位是跟着车速走的，行驶过程中必须用1挡起步，用1挡起步也是出于保护变速箱和发动机考虑的，下坡时2挡起步也是可以的。

在驾驶手动挡汽车时，10到20码1挡、2挡都可以，20码到30码之间，2挡、3挡都可以，30码到40码之间，3挡、4挡都可以，40码到50码之间，4挡、5挡都可以，50码以上用5挡。时速升高挡位随着要升高，不随之升高发动机就处于高转速，油耗就迅速升高。

扩展资料：

加挡一般是在平稳行驶时需要提速的情况下，时速或转速上来立即加挡，动作平稳迅速，减速时及时踩刹车，挂入与速度匹配的挡位。不论加减挡，换挡时千万不能低头看转速或挡位，这是新手最易犯的错，要注意保持跟车距离，随时根据情况继续加挡还是减速减挡。

要注意的是，加挡时最好按顺序逐次序升挡，不要跳加，这样对变速箱冲击小，而减挡时就不需要了，根据时速挂适合的挡位，必要时为了平顺，还要补脚空油。

参考资料来源：人民网——驾驶手动挡车时 如何判断加减挡时机？

Answer 2

　　一档扭力最大，车由静止到运动，一档啮合平稳，减少离合器片子和压盘打滑，延长了配件寿命。
　　一档的变速比最小，所以获得的下端输出扭距最大，反之，高档的变速比最大，下端获得的扭距最小。起步时，车辆从静止到获得一个初速度，需要很大的动能输入，这个能量主要从发动机输出的扭距获得，所以，用一档起步（或倒车档）是最理想的。用其他档位起步获得的扭距反而小，起步反而慢。

Answer 3

不只是小轿车，一般汽车都用一档。二档起步对离合器磨损大。长期下来，一付片子用不了多久，电喷车不象化油器车。电喷车起步档位越高耗油越大。（油门轰得大）对发动机的保护不是很理想。

Answer 4

这么说呢，一档是起步用的，2档才是行车用的，一般5减3 4减3 ，再3减2档，基本上不会到一档，一档理论是停车才挂一档的！这样不熄火，再说一档要挂必须低于10码才好挂！我的H3就是这样，10码以下还是2档有点拖档了，从2档10码挂一档有点速度上的顿挫感但能挂档，5码以内就没有顿挫感了，这样基本我还挂2档位 踩离合，空档滑行就行了，速度快松离合加油跑，速度还要慢的话挂一档

Answer 5

一档输出的扭力最大，起步容易些