Question

香港是如何做到顺畅交通的

Answer 1

好多人都知在香港开车系一件非常舒服的事，唔会有人乱Cut线 切线前一定先打灯。呢D事情我地都听得多了，当然无可否认香港亦都有人系唔遵守法例的，但系同大陆比香港一定系占少数。 今日Tone就在Youtube搜到一条片，呢短片虽然各位唔一定睇得到。但系Tone的截图相信亦都可以让各位明白一D野，首先睇翻段片系由汽车黑盒拍摄的，虽然呢样野系大陆出品。但系在香港似乎更加有用，在碰撞时更加系有力的证据。 睇到条片的名字系花园道好塞车，原来... 可以睇到Youtube的朋友不妨可以上去搜下呢段片 可以睇到当时系塞紧车的，大路同小路系有双白线的 可以睇到下面条双白线，此时左线的车唔会好似大陆一样乱Cut到右边 可以睇到左边的巴士系有打灯的，在香港基本打咗灯后边的车都会让下边系有交通警员协助 可以清楚地睇到车祸的现场 现场有交通警员协助，灯位已经系停咗的 可以睇到下面的路都系非常之顺畅的 睇完段片，唔知各位有咩思考?在大陆现今的交通情况下，上面图片中的情况我相信好难出现。在大陆一塞车，我相信一定系不断地Cut线。好多人说在大陆开车，D人切线都系唔打灯的。其实大陆的交通又点知唔打灯，好多人在快速路占住条快线慢慢行。夜晚开远光灯的根本就不值得一提，而你要做的就系换更高K数的灯泡，更劲的火牛。 在大陆其实好多新手上路都不知所措，在大陆开车切线基本上你打灯系没用的。因为后面部车一定会加大油门唔俾你过，所以就出现咗高峰期切线一定要硬插的情况，事实上你唔硬来。你可能今晚都返唔到家里，用适者生存去形容国内的交通再适合不过。在呢个背后，有每位交通使用者的责任，亦都有管理部门的责任。 一个良好的交通环境需要道路使用者同管理者的共同配合，虽然我们口中都会说从自己开始做。但系在现实中，呢个想法并不真实，如果你问我在大陆应该点开车的话。我会回答大部分时间都要硬碰硬，我们在路上面对的系切线唔打灯 乱Cut线 开远光灯... 如果我地个个都软弱的话我想呢个并不系一个最好的解决方法。 香港之所以可以做到顺畅的交通，很大一部分程度就系因为香港警察有一套非常严格的管理机制。交通警员无时无刻在路上疏导交通，唔会好似国内一样甚至发现有问题都睁只眼闭只眼的扮没事行过去。正如上面呢单车祸，交通警察非常迅速的封左路。车流前面有交警协调交通，在画咗双白线的地方香港的司机唔会胡乱变线。当巴士需要切线的时候亦都提早咗打灯，后面的车亦唔会加大油去抢个位。所以之后你可以睇到道路系非常之顺畅的。 成短片的长度系3:56。而影片中呢部车通过呢个事故点的时间其实只有三分钟出头，在国内，我相信更多的系不断地Cut线抢位。睇到边到快少少就Cut到边条线，呢个时候你当然在事故现场系见唔到有交警的出现。