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柯尼塞格One:1号称全球最贵跑车,全球仅有6台。

现款柯尼塞格One:1搭载5.8升V8引擎,马力抵达1341匹,由于该车大批采用碳纤维,车身质量仅为1341kg,因而使得该车的马力/千克比为1:1,这也是柯尼塞格One:1售价如此昂扬的缘由之一

目前为止,这是独一能做到车辆的整备质量:动力是1:1的厂商,也是全球首款超级汽车——功率抵达1兆瓦,对汽车行业来说这是一项巨大的创举。

输出功率: 1兆瓦的在7500转 - 转限制器@ 8250 RPM扭矩: 1000牛米在3000 8000转最大扭矩:1371牛米在6000转0 - 400公里每小时约20秒400 - 0公里每小时约10秒制动间隔:28米( 100-0公里/小时)最大横向载荷: 2.0克排放程度:欧VI,

柯尼塞格one1一辆车的报价究竟是几??假如这车要是上路被劳斯莱斯碰一下,劳斯莱斯就不要要了。假定帕萨特均匀价钱在25万的话,能够买400辆帕萨特,能够买37辆奔跑S600。柯尼塞格one1是迄今为止世界第一台功率抵达1000千瓦的合法公路车型,马力1400匹马力支配,真实是十分惊人?,能抵达1000马力以上的?,全球屈指可数,one1即是其间一只,挨近3台法拉利4

现款柯尼塞格One:1搭载5.8升V8引擎,马力抵达1341匹,由于该车大批采用碳纤维,车身质量仅为1341kg,因而使得该车的马力/千克比为1:1,这也是柯尼塞格One:1售价如此昂扬的缘由之一

目前为止,这是独一能做到车辆的整备质量:动力是1:1的厂商,也是全球首款超级汽车——功率抵达1兆瓦,对汽车行业来说这是一项巨大的创举。

输出功率: 1兆瓦的在7500转 - 转限制器@ 8250 RPM扭矩: 1000牛米在3000 8000转最大扭矩:1371牛米在6000转0 - 400公里每小时约20秒400 - 0公里每小时约10秒制动间隔:28米( 100-0公里/小时)最大横向载荷: 2.0克排放程度:欧VI,

柯尼塞格one1一辆车的报价究竟是几??假如这车要是上路被劳斯莱斯碰一下,劳斯莱斯就不要要了。假定帕萨特均匀价钱在25万的话,能够买400辆帕萨特,能够买37辆奔跑S600。柯尼塞格one1是迄今为止世界第一台功率抵达1000千瓦的合法公路车型,马力1400匹马力支配,真实是十分惊人?,能抵达1000马力以上的?,全球屈指可数,one1即是其间一只,挨近3台法拉利4
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劳斯莱斯
银魅,价值一亿英镑(13亿-15.5亿人民币,因汇率经常都在变化);据它的主人说:“如果把他看成艺术品,它值一亿英镑或许更高,因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右,绘画作品只能看,我的劳斯莱斯不但能看而且能开动;但它绝非是世界上最好的汽车,如果把它看成一辆一般的汽车,它可能只值395镑,可能会还少一点”;
劳斯莱斯
银幽和德国大众的派克峰概念车,它们的价值都在2.7亿人民币左右,但银色幽灵是以英镑报价,派克峰是以欧元报价,英镑在高位时,银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多,派克峰属概念车,价值含量中有极高的炒作成份,2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份,但它真的的价值我就不好评说了,仁者见仁,智者风智!还有,劳斯莱斯
银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何,能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢?;
银魅,价值一亿英镑(13亿-15.5亿人民币,因汇率经常都在变化);据它的主人说:“如果把他看成艺术品,它值一亿英镑或许更高,因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右,绘画作品只能看,我的劳斯莱斯不但能看而且能开动;但它绝非是世界上最好的汽车,如果把它看成一辆一般的汽车,它可能只值395镑,可能会还少一点”;
劳斯莱斯
银幽和德国大众的派克峰概念车,它们的价值都在2.7亿人民币左右,但银色幽灵是以英镑报价,派克峰是以欧元报价,英镑在高位时,银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多,派克峰属概念车,价值含量中有极高的炒作成份,2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份,但它真的的价值我就不好评说了,仁者见仁,智者风智!还有,劳斯莱斯
银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何,能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢?;
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劳斯莱斯 银魅,价值一亿英镑(13亿-15.5亿人民币,因汇率经常都在变化);据它的主人说:“如果把他看成艺术品,它值一亿英镑或许更高,因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右,绘画作品只能看,我的劳斯莱斯不但能看而且能开动;但它绝非是世界上最好的汽车,如果把它看成一辆一般的汽车,它可能只值395镑,可能会还少一点”;
劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车,它们的价值都在2.7亿人民币左右,但银色幽灵是以英镑报价,派克峰是以欧元报价,英镑在高位时,银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多,派克峰属概念车,价值含量中有极高的炒作成份,2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份,但它真的的价值我就不好评说了,仁者见仁,智者风智!还有,劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何,能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢?;
布加迪威龙,在网上报价多种多样,有两千万欧元的,有70万英镑(按最近汇率,约值1034万人民币,不含关税),还有报价1150万欧元的,有直接打出来,值1.2亿人民币的,天价,我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限,但凭我这么多年对世界高中档车的研究,可以得出结论,布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元,或许还要低一些。可以想一下,天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好,发行量比较少但绝非孤品的邮票。
我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车,全是高速跑车,也不乏有一两部概念车,价格可吓人啦,最低的也不少于120万美元,最高的达250万美元,也不知道这些价是谁定的,也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有,但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍,一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律,当世最顶级的汽车(内外设计很好很科学很人性化,发行量少,速度极快,提速也快,其它科技含量极高)的最高价为100-150万美元,可以得出结论,新车的最高价不会高于1500万美元,但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车,盖茨不会这么做的,阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了,可天下有几个阿布拉莫维奇,阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个,汽车毕竟不是私人飞机!
.
据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙?)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交,870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.
但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.
劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车,它们的价值都在2.7亿人民币左右,但银色幽灵是以英镑报价,派克峰是以欧元报价,英镑在高位时,银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多,派克峰属概念车,价值含量中有极高的炒作成份,2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份,但它真的的价值我就不好评说了,仁者见仁,智者风智!还有,劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何,能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢?;
布加迪威龙,在网上报价多种多样,有两千万欧元的,有70万英镑(按最近汇率,约值1034万人民币,不含关税),还有报价1150万欧元的,有直接打出来,值1.2亿人民币的,天价,我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限,但凭我这么多年对世界高中档车的研究,可以得出结论,布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元,或许还要低一些。可以想一下,天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好,发行量比较少但绝非孤品的邮票。
我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车,全是高速跑车,也不乏有一两部概念车,价格可吓人啦,最低的也不少于120万美元,最高的达250万美元,也不知道这些价是谁定的,也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有,但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍,一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律,当世最顶级的汽车(内外设计很好很科学很人性化,发行量少,速度极快,提速也快,其它科技含量极高)的最高价为100-150万美元,可以得出结论,新车的最高价不会高于1500万美元,但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车,盖茨不会这么做的,阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了,可天下有几个阿布拉莫维奇,阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个,汽车毕竟不是私人飞机!
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据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙?)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交,870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.
但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.
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最贵的车
价值2.7亿元奥迪派克峰
世界上最贵的车
价值2.7亿元奥迪派克峰
德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车,据该厂的有关负责人介绍,该车的车身是用铝制成的,它从0-100公里的速度为5秒钟,该车具有环保功能,在北美车展上第一次亮相,此次来长参加车展是第二次,而且此车在世界上仅此一辆。
http://auto.tom.com/Archive/1632/2003/7/14-33705.html
有贴图,可以看一下.
价值2.7亿元奥迪派克峰
世界上最贵的车
价值2.7亿元奥迪派克峰
德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车,据该厂的有关负责人介绍,该车的车身是用铝制成的,它从0-100公里的速度为5秒钟,该车具有环保功能,在北美车展上第一次亮相,此次来长参加车展是第二次,而且此车在世界上仅此一辆。
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世界上最贵的车
第一名:
布加迪威龙
Super
Sport(Bugatti
Veyron
Super
Sport)
售价:260万美元
世界上最贵的车第一名
布加迪威龙Super
Sport(Bugatti
Veyron
Super
Sport)技术参数:布加迪威龙Super
Sport是世界上速度最快的量产车。去年,其赛道时速达到268英里每小时;量产版搭载一颗W16发动机,最大功率达到1,200马力,最大扭矩高达1,500牛米,0-60英里/小时加速只需2.48秒。油耗为城市道路每加仑6.3英里,高速路每加仑15.8英里——比布加迪威龙16.4
Grand
Sport有了10%的提升。
原文链接:
世界上最贵的车
第一名:
布加迪威龙
Super
Sport(Bugatti
Veyron
Super
Sport)
售价:260万美元
世界上最贵的车第一名
布加迪威龙Super
Sport(Bugatti
Veyron
Super
Sport)技术参数:布加迪威龙Super
Sport是世界上速度最快的量产车。去年,其赛道时速达到268英里每小时;量产版搭载一颗W16发动机,最大功率达到1,200马力,最大扭矩高达1,500牛米,0-60英里/小时加速只需2.48秒。油耗为城市道路每加仑6.3英里,高速路每加仑15.8英里——比布加迪威龙16.4
Grand
Sport有了10%的提升。
原文链接:
http://news.shangdu.com/401/20110831/13_422824.shtml
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布加迪威龙
Super
Sport(Bugatti
Veyron
Super
Sport)
售价:260万美元
世界上最贵的车第一名
布加迪威龙Super
Sport(Bugatti
Veyron
Super
Sport)技术参数:布加迪威龙Super
Sport是世界上速度最快的量产车。去年,其赛道时速达到268英里每小时;量产版搭载一颗W16发动机,最大功率达到1,200马力,最大扭矩高达1,500牛米,0-60英里/小时加速只需2.48秒。油耗为城市道路每加仑6.3英里,高速路每加仑15.8英里——比布加迪威龙16.4
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Sport是世界上速度最快的量产车。去年,其赛道时速达到268英里每小时;量产版搭载一颗W16发动机,最大功率达到1,200马力,最大扭矩高达1,500牛米,0-60英里/小时加速只需2.48秒。油耗为城市道路每加仑6.3英里,高速路每加仑15.8英里——比布加迪威龙16.4
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