Question

深圳的公交车为什么大多数都改成了M开头的了？

Answer 1

深圳公交干线（M字开头） 干线采用“线式”运输模式，即停靠沿线所有站点或多数站点，实现对沿途客流的集散运输模式，主要为城市客流走廊、交通干道提供沿线集散服务，保障对城市客流走廊的大运量运输，同时为城市相邻组团间中距离客流提供中速运输服务；其他字头J：观光路线K：快车B：支线（长线的区间线路）N：夜巴E：快线E、M、B线路是从2009年开始服务的。 深圳公交线网发展目标是建立功能明确、层次清晰、结构合理的一体化公交网络，按照三层次公交线网功能全面梳理、进一步优化特区内公交线网结构，提高特区外公交线网覆盖率，满足市民出行需求。 三层次公交线网包括快线（E字开头）、干线（M字开头）、支线（B字开头）三种类型。快线采用“点式”运输模式，即在两点间或有限的几个站点之间，实现长距离直达运输模式，主要为城市组团间和跨组团客流提供快速运输服务；干线采用“线式”运输模式，即停

Answer 2

因为对20路等27条公交线路进行优化调整。

这27条线路分别是：48、47、244、31、98、241、39、E10、609、727、782、B643、B637、730、722、729、767、726、B650、787、721、637、350、623、634、B656、936。   

这些线路有一半改为支线，原编号不再使用，一律改为以“B”开头的新支线编号，但具体编号暂未确定。如47(下沙总站-皇岗口岸总站)改为支线(上沙村─福田口岸)，途经站点改为：上沙村、福荣中路、金海湾花园、沙嘴、金地花园、沙尾、新洲村、妇幼保健院、益田村、益田花园、水围村、福田口岸。类似调整为支线的还有：244、31、98、241、782、730、722、729、767、726、721、936。这些支线的作用主要是服务于片区的交通微循环。  

其余线路有大部分则改为干线，原编号也不再使用，一律调整为以“M”开头的新干线编号，具体编号也待定。如609(五区市场-后瑞村)改为干线(五区市场—华佳工业园)，途经站点改为：五区市场、新安国土所、甲岸路口、金城名苑(回程单边)、体育馆南、深业海岸线、海滨新村、宝城花园、麻布村、劳动路口、盐田村口、大益广场、新安市场、宝安客运中心西、凤凰岗路口、宝田工业区、航城工业区、清华实验学校、桃源居、鹤洲华佳工业园。

类似调整为干线的还有：727、787、637、350、623、634。这些干线的作用主要是服务于中等距离的出行。