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来自瑞士的韦伯手工跑车制造厂,全新打造一部急速达420公里世界最快的街头跑车,要达到如此惊人的极速表现,首先必须拥有的,就是强大的引擎动力输出。韦伯为这款车型配置了一具拥有7.0升排气量的V8的引擎,并且加上了机械增压系统的帮助,让这具引擎一举榨出高达900马力的最大马力,并搭配了一具序列式自动手排变速箱,从0
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100km
仅要2.5秒就足够了,到200KM也只要短短的6.6秒,开到风驰电挚的300Km也只要花费16.2秒,恐怖的加速表现连现今市售的超级跑车都会感到汗颜。
当然,想创造出超高的极速可不是空有强大的动力输出就可完成,采用了以碳纤维为主要材质的车体,搭配轻量化铝合金底盘架构,空车重量仅有1100kg,并拥有高科技的碳纤材质刹车碟盘,以及12活塞的刹车卡钳,提供极为突出的制动性能表现。此外,为了更进一步的强化动态操控安全,除了基本的的ABS防锁死刹车系统之外,并拥有主动式TCS的牵引力控制系统,主动式四轮动态控制系统,以及为了对应超高速表现及煞车反应的主动式扰流可变系统,让这辆拥有900马力的巨兽,不会像脱缰野马般的难以控制。
http://auto.enorth.com.cn/system/2008/05/27/003318967_01.shtml
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100km
仅要2.5秒就足够了,到200KM也只要短短的6.6秒,开到风驰电挚的300Km也只要花费16.2秒,恐怖的加速表现连现今市售的超级跑车都会感到汗颜。
当然,想创造出超高的极速可不是空有强大的动力输出就可完成,采用了以碳纤维为主要材质的车体,搭配轻量化铝合金底盘架构,空车重量仅有1100kg,并拥有高科技的碳纤材质刹车碟盘,以及12活塞的刹车卡钳,提供极为突出的制动性能表现。此外,为了更进一步的强化动态操控安全,除了基本的的ABS防锁死刹车系统之外,并拥有主动式TCS的牵引力控制系统,主动式四轮动态控制系统,以及为了对应超高速表现及煞车反应的主动式扰流可变系统,让这辆拥有900马力的巨兽,不会像脱缰野马般的难以控制。
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是布加迪威龙16.4他有1001匹马力,16汽缸,0-100迈2.9秒。
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2013-10-13
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F1最高时速在370左右
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