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想DIY一架山地车架的旅行车,求老鸟告诉咱1000块以下有哪些DIY的车架
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我的车架也是talon3,我觉得这款车架还是不错的,就是稍微重了点。
不过我倒是觉得你不用过多的担心大众评分,因为很多山地车友都陷入了一个怪圈,就是对重量斤斤计较,想方设法让车重量降下来,然后把车换成光头胎硬叉,把山地当成公路骑。其实没必要追随或是纠结别人的眼光,talon3车架毕竟价格在那摆着,不到700的价格难道还指望它有多轻量化?难道会有人买它来参加比赛?不到七百的车架能指望它有碳纤维车架一样的重量?不现实的嘛。
其实我个人感觉你如果要是想组装旅行车的话,talon3就是600左右的首选。我不是打广告,因为很多轻量化的铝合金车架都是采用了液压抽管技术把车架抽的很轻,那样的话管壁就会很薄,但是安装货架的话需要在后上叉上打孔,本来就很薄的铝管一打孔强度就会暴跌,所以很多重量在1600克一下的车架都没有货架孔,一来是打孔降低强度,二来是轻量化车架一般都是比赛用的,比赛反正也用不到货架索性去掉还省事。但是你如果打算装旅行车的话,建议还是买重点的车架好,方便安装货架,打孔也不怕影响强度,最主要的是重的车架还结实,旅行车毕竟除了人还有货物,轻量化的车架第一是强度不够容易坏,第二是旅行车本身就不需要太快的速度,毕竟长途骑行可靠性才是最重要的。
不过我倒是觉得你不用过多的担心大众评分,因为很多山地车友都陷入了一个怪圈,就是对重量斤斤计较,想方设法让车重量降下来,然后把车换成光头胎硬叉,把山地当成公路骑。其实没必要追随或是纠结别人的眼光,talon3车架毕竟价格在那摆着,不到700的价格难道还指望它有多轻量化?难道会有人买它来参加比赛?不到七百的车架能指望它有碳纤维车架一样的重量?不现实的嘛。
其实我个人感觉你如果要是想组装旅行车的话,talon3就是600左右的首选。我不是打广告,因为很多轻量化的铝合金车架都是采用了液压抽管技术把车架抽的很轻,那样的话管壁就会很薄,但是安装货架的话需要在后上叉上打孔,本来就很薄的铝管一打孔强度就会暴跌,所以很多重量在1600克一下的车架都没有货架孔,一来是打孔降低强度,二来是轻量化车架一般都是比赛用的,比赛反正也用不到货架索性去掉还省事。但是你如果打算装旅行车的话,建议还是买重点的车架好,方便安装货架,打孔也不怕影响强度,最主要的是重的车架还结实,旅行车毕竟除了人还有货物,轻量化的车架第一是强度不够容易坏,第二是旅行车本身就不需要太快的速度,毕竟长途骑行可靠性才是最重要的。
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