Question

行驶中汽车刹车失灵怎么办

Answer 1

这个制动系统失灵的原因有很多，比如
1)制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)
2)制动系统内有空气
3)制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污
4)制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏

Answer 2

保持冷静打开双闪
特别是在高速行驶时，切记手忙脚乱。先平静自己的心情，这时打开双闪，警示旁边车辆远离自己，同时要不断去尝试踩刹车（即使失灵状况），很可能是由于制动液问题或别的问题造成临时失效，而且即使感觉杀车失灵，其实刹车力并没有全部消失。退一万步说，在那种情况，不断尝试总比不做任何措施强。
使用发动机制动
很多开手动挡老司机应该知道，在刹车不好用时，利用低档位反拖发动机高转速来制动，自动挡也一样，不断降低档位来制动。如果当时速度很快，出于车辆对变速箱的保护作用，很可能挂不上低档只能用别的方法了。
慎用手刹
刹车失灵时，使用手刹能救命也能丧命，所以一定要慎重。
与手刹直接挂钩的是驻车系统并不是制动系统，只有在万不得已才能用，而且在速度较快时，拉手刹会出现后轮抱死，导致车辆失控翻车。但是如果是电子手刹车型，整体会好一些（还是谨慎），因为配备电子手刹还会配备动态紧急制动功能，在速度低时可以用按住手刹不放，ESP会对车轮制动。
避免熄火
一旦车辆熄火，会导致刹车助力等消失，而制动力会变差，与之同时，转向助力也会消失，方向也不好控制。
找避险车道
在很多高速路上，我们都见过避险车道，这都是为这种刹车失灵等情况准备的。当然，想要避险车道还要看运气，并不是想要它出现就出现。
上面方法都不行的情况下，万不得已，只能用自己车身去蹭护栏等障碍物，以此来进行强制减速处理。

Answer 3

造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。 　　　　如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？　　　　1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 　　　　2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 　　　　3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。 　　　　4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。 　　　　5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。