起动机由哪几部分组成,各起什么作用
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现代起动机由电动机、传动机构和控制装置三部分组成。
起动机所采用的电动机是直流串激式电动机,其作用是将铅蓄电池输入的电能转换成机械能,产生转矩。
传动机构主要由传动套筒、单向离合器、驱动齿轮等组成。其作用是起动时将电动机电枢的电磁力矩传递给发动机飞轮使发动机起动。发动机起动后,能立即自动打滑,防止因起动开关未及时松开而使发动机飞轮带动起动机高速旋转,造成起动机“飞散”事故。
控制装置又称电磁开关,它的用途是接通或切断起动电流,并使驱动小齿轮啮入或脱出飞轮齿环。
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起动机主要由直流电动机,传动机构,控制机构三大部分组成;直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能,产生电磁转矩;传动机构的作用是利用驱动小齿轮啮入飞轮齿圈,将直流电机的电磁转矩传给曲轴,并及时切断曲轴与电动机之间的动力传递,防止曲轴反拖;控制机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路,并驱动小齿轮进入或退出啮合。
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起动机主要零部件有:
后端盖。为刷架和转子、定子通过支撑和保护。
电磁开关。导通电流,并通过拨叉带动单向器前后滑动。
拨叉。控制单向器前后滑动。减速起动机还有减速机构。
前盖。支撑其他零部件。
单向器。驱动发动机齿圈。发动机起动后单向超越打滑,保护转子和碳刷。
定子总成。为转子提供驱动磁场。
转子总成。电机核心部件,为单向器提供旋转动力。
刷架总成。通过碳刷为转子提供换向电流。
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起动机由电动机、传动机构和控制装置三部分组成。电动机由磁场(定子)、电枢(转子)和整流子组成,为了增大扭矩采用多极磁场,常见有4个磁场。当电流通过电枢线圈时,整个线圈会受到一个转矩而转动。由于直流电动机通电后会产生一种反电动势,并与发动机转速成正比,与扭矩成反比,因此能满足发动机起动时的要求。起动机起动电流很大,因此,操作时启动时间一定要短。
起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机,其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机,功率大且受气温影响较小,可起动大型内燃机,并适用于高寒地带。压缩空气起动机分为两类,一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸,一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机,通常用于大型内燃机的起动。
起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机,其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机,功率大且受气温影响较小,可起动大型内燃机,并适用于高寒地带。压缩空气起动机分为两类,一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸,一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机,通常用于大型内燃机的起动。
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起动机由电动机、传动机构和控制装置三部分组成
它们的作用分别是
电动机主要是提供力矩、转速的作用
传动机构和作用为:在发动机起动时
使起动机驱动齿轮啮合进入飞轮齿圈
将起动机的力矩、转速传给发动机
发动机起动后,使驱动齿轮与齿圈分离
控制装置作用是用来接通和断开电动机与电源之间的电路、并使单向器打出与退回
它们的作用分别是
电动机主要是提供力矩、转速的作用
传动机构和作用为:在发动机起动时
使起动机驱动齿轮啮合进入飞轮齿圈
将起动机的力矩、转速传给发动机
发动机起动后,使驱动齿轮与齿圈分离
控制装置作用是用来接通和断开电动机与电源之间的电路、并使单向器打出与退回
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