怎样调汽车里程表公里数？
1、汽车里程表有两种，一种是机械式的，公里数调校方法：拆下仪表，拔动机械齿轮就可以改变公里数了。
2、另一种是液晶屏显示的，公里数调校方法：这里需要说明一点，采用液晶屏显示公里数的仪表，里面有存储公里数据的单片机，只要修改单片机里面的对应公里数据就可以调校仪表了。
扩展资料
一、私改情况如下：
1、要卖车的私家车主和二手车贩，他们一般会将里程表对半往前调，这样就会使车“返老还童”，卖个好价钱。此外，有的4S店还会将试驾车或样品车的里程表“归零”，然后当做新车来出售。
2、新车的私家车主，他们在免费保养期内多次更改里程数以享受超期的免费保养。
3、单位车司机，他们主要是通过计算里程数来核算工资，因此每过一段时间就会将里程表往后调，将多调出的里程数“套现”。
二、汽车里程表作假检查方法：
1、4S店记录
如果一台车一直在4S店做保养，因此可以去4S店查询相关资料，看一看行驶里程数的有关记录。
2、内饰细节
检查车辆内饰，注意细节。例如方向盘、储物盒开关、油门刹车踏板、排挡把手等，通过磨损程度可以大致估计使用情况。轮胎。通过轮胎的磨损情况，也能大致分辨车辆的实际使用里程。开了3000公里和3万公里的轮胎区别是明显的。可以根据消声器的腐蚀程度、传动皮带等细节对车辆的使用情况做个大致评估，这样，就不会被经过调校的假低里程车蒙骗。
参考资料来源：百度百科-汽车里程表
汽车里程表有两种，一种是机械式的，公里数调校方法：拆下仪表，拔动机械齿轮就可以改变公里数了。
另一种是液晶屏显示的，公里数调校方法：这里需要说明一点，采用液晶屏显示公里数的仪表，里面有存储公里数据的单片机，只要修改单片机里面的对应公里数据就可以调校仪表了。
拓展资料：
调过路程表的车辆，通常与年限、车况不符。懂车的人通常都能对比简略的看出来。简略介绍几种分辩调表车的办法：
1.看轮胎的磨损程度。正常轿车公里数越大，轮胎磨损必定越大。通常二手车辆都换过轮胎，可是也不难判别，通常正常轮胎跑6万公里左右，轮胎斑纹的磨损就对比严重了。
2.看刹车盘、刹车片的磨损程度。道理与轮胎差不多，不过刹车盘的替换周期通常较长，假如发现轿车刹车盘替换过，或许看起来对比新（无凹痕），那么应当留意了。
3.看内饰的新旧程度。一个跑了十五万公里与跑了五万公里的轿车内饰一定是不同的。
4.看刹车踏板、油门踏板的磨损程度。
5.最有用的一招，即是4S店的养护记载。很多车主乃至不知道，每次去4S店养护或维修，售后人员首先都会挂号车辆信息与行进路程的。而如今要查一辆车养护记载，在一些网站上花三五十块钱就能搞定。
参考资料：汽车里程表_百度百科
或者用跑表器，它是目前市面上最新款使用很方便的调节汽车里程表的小工具。
找到汽车离合器外壳上，这个位置不一样，有的是在变速箱或传动轴的里程表传感器插头，然后用手轻轻的拔出。
然后把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔。
把走表器准确的插入点烟器
打开车钥匙，旋转一下。调节走表器上的那个小小的调节钮, 把车子的时速调到设想中需要的速度就行了。
开始工作时，数字会自动的前进很多。大概8小时，可以自动增加3000公里路程，很好用的。
特别注意：插孔最好试一个孔，不要每个都去都试，确保是信号线插孔再插，否则走表器会出故障。
