Question

特别喜欢捷豹FTYPE，懂的人帮我说说吧

了解到有V6，V6S V8S 和中国限量版，其实价格差距还是挺大的，各个二三十万吧。在考虑经济的情况下 是V6好呢，还是V6S 比较好。我没有考虑V8S和限量，确实太贵了。。还有这款车四川，重庆这边有现车吗 颜色有哪些。听很多人说性价比不高，在哪方面不高 麻烦详细说说。。谢谢 100W左右还有哪些跑车呢，我不太喜欢奔驰宝马保时捷。。麻烦推介下。。

Answer 1

买V6 S那款吧，虽然差个十多万，但是多了马力和主动排气阀门，声浪音量差了一个等级还有将挡给油噗噗的排气声 这个是捷豹的特色了。
当然V8S动力更强，扭力是随叫随到，声浪更浑厚，带主动电子差速器，V6 S是被动的。开发这款车的团队说主打是V6 S那款，这是这个车型的级别的精华更有挑战性。这车的性价比很高，100~~150万里面随便哪款车的声浪都比不上他，操控更不比宝马的M3差。
当然还有速度机器GTR这个另类的不过价格也是快上150万了，而且这个车没特色就是快。。。牌子影响力也低。
另外性价比高的100万级别只有宝马M3了，操控是这个级别最顶级了，另外还有福特野马GT500价格和V6S差不多，马力比V8S 更大，不过操控比较难 ，样子帅比较唬人，保时捷911没个170万下不来加个选配件什么的，捷豹还 是比较适合男人开的！

追问

3QVM

Answer 2

说实在的，既然要买跑车了，就不要再提性价比这个词了
往往说性价比不高，不高的那部分就是花钱买不到的部分，比如一个厂家的独到技术，历史传承，文化底蕴等等。捷豹做跑车已经超过60年了，比保时捷911车系还长一些，911今年50周年。
V6S是比较均衡的，从配重比，马力重量比来说，操控都会是最有乐趣的，如果没有十足的驾驶技巧和充足的玩车预算，就别上V8S了，这豹子性子比较烈，不好驾驭。 V6S 380匹，450牛，陪这全铝车身很棒，v6s还有后桥电子差速器，好像还能选主动排气系统，百公里4.9，选V6S应该是最好的选择了

追问

谢谢你 了解了

Answer 3

F-TYPE是捷豹近50年来首款双门双座的跑车，尺寸紧凑，拥有全铝车身，是自1954年的XK120以来最小巧的捷豹！F-TYPE的设计以驾车者为中心，车身下沉，能给你更好的视角，感受到人车合一的效果哦，底盘和车身采用了航空铝制材料打造，最轻的一款整车重约1597千克，比敞篷版XKR-S还轻了198千克！F-TYPE排挡的设计灵感来自于战斗机式推杆，置身座舱就能体验到身处机舱的感觉。此外即时响应、线性输出及干净利落是F-TYPE驾驶体验时常用的表述，操控变化无论源自方向盘还是油门，都表现的非常出色。捷豹F-TYPE优点众多，其中，动态性能搭配灵活操控就能让你充分享受到激情速度。还有其他问题的话，可以随时告诉我们哦！

更多信息您可以登入捷豹中国官网进行查询：http://www.jaguar.com/cn/zh/，同时也可以关注捷豹中国官方微博与我们进行互动！http://e.weibo.com/jaguarcn

Answer 4

V8 捷豹 F-Type-R全面测评（全面介绍+上路实测+弹射）