山地车和公路车各自有什么优势和劣势。详细点。
4个回答
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山地车车胎花纹深,而且更宽,所有抓地力很好,但牺牲了一些速度。车把一般是燕把或者只把。变速系统采用更宽泛的齿比,扭矩更大,能够适应多变的地形和爬坡的需要。适应各种路况。入门门槛较低。车架一般采用铝合金或碳纤维结构。前叉一般都带有避震设计,部分车架也带有避震设计。
公路车车胎一般是光头胎,车胎更细,摩擦阻力较小,能达到更高的速度,但对路面的要求比较高。车把是弯把设计。不带有避震装置。车身重量一般在10kg以内。入门门槛较高。
你在哪里骑啊,主要看路况,一般的路况还是山地比较好一点,司机上还有一种旅行车,那种自行车骑车很舒服的,
公路车车胎一般是光头胎,车胎更细,摩擦阻力较小,能达到更高的速度,但对路面的要求比较高。车把是弯把设计。不带有避震装置。车身重量一般在10kg以内。入门门槛较高。
你在哪里骑啊,主要看路况,一般的路况还是山地比较好一点,司机上还有一种旅行车,那种自行车骑车很舒服的,
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山地车有前叉避震,轮胎较大适合长时间和山地骑行,骑行时比较舒适但速度比公路车慢。公路车轮胎较小,适合在较好的公路上做短途骑行,速度较快,但舒适度不高。
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山地车 软前叉 车架厚实 轮胎宽大 气压低 适合越野 能适应各种路况 骑行坐姿较为舒适 但是速度慢
公路车 硬前叉 车架细小 轮胎也洗 气压高 适合竞速 基本只能适应各种硬路面 速度快
公路车 硬前叉 车架细小 轮胎也洗 气压高 适合竞速 基本只能适应各种硬路面 速度快
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汽车,摩托车,自行车????
追问
当然是自行车。
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