汽车每天早上冷车的时候,发动机抖动是什么原因??

每天早上热车,怠速状态下,发动机抖动,有熄火的症状,但过二十几秒左右又正常了,这是什么原因呢??... 每天早上热车,怠速状态下,发动机抖动,有熄火的症状,但过二十几秒左右又正常了,这是什么原因呢?? 展开
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推荐于2017-09-05 · 知道合伙人数码行家
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知道合伙人数码行家
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  冷启动时抖动是不少汽油机车型普遍的毛病。其最主要的原因是汽缸内燃烧不彻底,致使车辆动力性不足,车辆就发生了抖动。当然冷启动抖动的原因不止这一样,以下4种是出现率较高的故障原因:
  1、混合比不合适
  油气混合比调配不准,在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车,由于排气管中的温度达不到370摄氏度,所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车子的动力输出,出现抖动现象。
  2、 气门和进气道积碳
  如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误。列如,电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。
  3、各缸工况不同
  同样,多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后,火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同,但是ECU诊断不出这种偏差,依旧对“它们”平等相待,这就出现了实际与理论的差错,结果有的缸产生的功率偏小,会导致抖动。发动机在长时间使用后,每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同,即有的间隙大,有的间隙小。在冷启动时,又无良好的机油润滑,大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体,从而减少了动力输出。
  4、水温传感器失灵
  水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度,但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”,那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油,油量当然要小,出现抖动当然是自然的。
  以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好,从而产生发动机的抖动。
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2020-05-11 · 广州万通汽车学校专注汽车教育培训
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一:冷车启动抖动主要原因有几大类:积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等。 更详细的原因介绍如下: 节气门、喷油嘴、进气道积碳过多,有可能是其中之一,也有可能是全部
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2020-05-10 · 技能让生活更美好,从万通走向世界
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发动机抖有以下几种可能
1.“空气滤清器脏,堵塞,并且未及时更换,或是高压线断路影响点火以引起发动机的抖动。
2.火花塞未及时更换或是燃油压力低导致的发动机抖动。
3.节气门脏、喷油嘴堵塞,或是缸压低都可能会导致发动机抖动。
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匿名用户
2013-10-17
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油路该清洗
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匿名用户
2013-10-17
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什么车,跑多少公里了?
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