汽车车继电器的工作原理 如五只脚的继电器它们分别接什么线 每只脚的作用 详细越详细越好 谢了
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原理与动作
是一种用电流控制的开关装置。若继电器的线圈“通电”后,“线圈”中的“铁芯”产生一定的“电磁力”,吸动衔铁带动簧片,从而使电路通路,达到保护电路的目的。
继电器的作用主要有扩大控制范围,在使用多触点继电器时,当控制信号达到一定标准后,可以同时控制多路电路,实现自动化控制和转换电路。
继电器按工作原理来分,可以分为温度继电器、时间继电器、高频继电器、固体继电器、电磁继电器等多个不同的种类。
接法,找出“方法”,一通百通。
A、找出线圈引脚
用万用表测各引脚端电阻,阻值在数百至1K欧左右的两“脚”是“线圈引脚”。注意有些继电器的线圈分正负极,反接会不动作。
B、找出常开、常闭点
用万用表测除线圈之外其他四个“脚”,若导通的两脚则为“常闭”关 系,给线圈加电(5V直流),继电器动作且应断开,若没断开则是短接关系。
再给线圈充电(5V直流)使其动作,若原来不通的两个引脚导通,则表示其为“常开”关系。既与常开点又与常闭点相关联的“脚”则为公共端。
通过以上,技术人员不难找出接线方法了。
2013-10-18
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一、负极搭铁二丶输入钱圈。三丶主电源。四丶用电器。五丶定位或其它联动电器。
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2020-03-11 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成,作为不可或缺电路元件,比如在汽车灯光、空调机、电动座椅、电动门窗、ABS装置等都有控制继电器。
下来了解一下汽车继电器的工作原理及作用。
电磁继电器利用电磁感应原理,当线圈中通过直流时,线圈产生磁场,动铁被吸动带动接触簧片,使静接点分开,动接点闭合。当电磁线圈电流被切断后,铁芯失去磁性,动铁芯在弹簧力的作用下复位,动接点打开,静接点闭合。
继电器线圈在没通电时处于断开位置的接点为常开接点,处于接通位置的接点为常闭接点。在一个常开接点和一个常闭接点的中间,有一个动接点被称作转换接点。在同一个继电器中,可以具有一个或数个常开接点、常闭接点和转换接点。
电磁继电器中一般只有一个线圈。为了在电路上清楚而简便地把继电器表示出来,通常用一个文字符号表示继电器线圈和属于它的接点,各组接点则标以角标注明。
汽车继电器的作用
通过控制低压线路的电流,来控制高压线路的电流,起到电流开关的作用,在汽车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动,从而带动发电机内部磁电机转子转动,给点火器输入点火脉冲信号,使点火器产生电火花,点燃汽缸内的混合燃气并做功。
继电器属于开关类,它是利用电磁原理、机电原理使接点闭合或断开来驱动或控制相关电路的。
继电器为一种控制器件,它有受控系统(输入回路)和控制系统(输出回路)两部分。当输入量(电、磁、光、热等物理量)达到某一定值时,输出量跃变式地由零变化到一定值(或由一定值跳变到零),从而实现对电路的控制、保护、调节和传递信息等目的。
下来了解一下汽车继电器的工作原理及作用。
电磁继电器利用电磁感应原理,当线圈中通过直流时,线圈产生磁场,动铁被吸动带动接触簧片,使静接点分开,动接点闭合。当电磁线圈电流被切断后,铁芯失去磁性,动铁芯在弹簧力的作用下复位,动接点打开,静接点闭合。
继电器线圈在没通电时处于断开位置的接点为常开接点,处于接通位置的接点为常闭接点。在一个常开接点和一个常闭接点的中间,有一个动接点被称作转换接点。在同一个继电器中,可以具有一个或数个常开接点、常闭接点和转换接点。
电磁继电器中一般只有一个线圈。为了在电路上清楚而简便地把继电器表示出来,通常用一个文字符号表示继电器线圈和属于它的接点,各组接点则标以角标注明。
汽车继电器的作用
通过控制低压线路的电流,来控制高压线路的电流,起到电流开关的作用,在汽车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动,从而带动发电机内部磁电机转子转动,给点火器输入点火脉冲信号,使点火器产生电火花,点燃汽缸内的混合燃气并做功。
继电器属于开关类,它是利用电磁原理、机电原理使接点闭合或断开来驱动或控制相关电路的。
继电器为一种控制器件,它有受控系统(输入回路)和控制系统(输出回路)两部分。当输入量(电、磁、光、热等物理量)达到某一定值时,输出量跃变式地由零变化到一定值(或由一定值跳变到零),从而实现对电路的控制、保护、调节和传递信息等目的。
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