Question

什么是摩托车国际档？怎么挂档又是怎样减档？来个示意图

Answer 1

国际档就是一档是向下踩的，从二档开始就是向上抬的，而且没法从最高档挂进空档，只能一个个往下降。

空挡——往下踩1挡、往上使劲挑2挡、再挑3挡、再挑4挡，再挑5挡、再挑就挑不动了，然后往下踩，是4挡，再踩3挡，在踩2挡，然后轻踩是空挡，使劲踩是1挡。

扩展资料：

由于型号太多，无法具体说明哪些是国际档，一般除了小排量卧缸机和较老式的顶杆式发动机是循环档之外，其他的绝大多数都是国际档。

国际档没法从最高档挂进空档，只能一个个往下降，尤其是二档降一档和一档摘空档是很费劲的，循环档不安全，国际档只有在一二档可以到空档，循环档可以从最高档直接到空档，相对来说，国际档安全些。

Answer 2

1市场上主要是一种2 加档时前踩1挡,然后后踩是2.3.4.5,降档是5档往前踩4.3.2.1 3 可以直接降到空挡 就是使劲向前踩重一脚就到空挡 在向后轻踩又的退回5挡但是本人还是觉得 新手用循环档好用些 循环档一般只有4挡 你所说的国际挡 我们一般叫加减挡 有5档

Answer 3

握住左手边的离合器再踩左边的换档器依次踩换后慢慢松手OK了

Answer 4

最早的125是国际循环档、现在的街跑也是。
档位是这样的：前一后二、三、四、五