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2013-10-21
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富士斯巴鲁
其实300马力的S201已经超越Evolution,S202更加去到320马力,但三菱仍然保持280马力,所以最新S203马力维持番320ps/6,400rpm,但是引擎内部就经加工,再换埋Racing计算机、催化同新型大Turbo,令扭力大幅增加3.8kgm,达到43.0kgm/4,400rpm,实时抛离Evo.VIII MR的280马力同40.8kgm。
而且S203利用STi的赛车版底盘,再加上新设计四段调校倒立式避震同后波子塔顶,又换每只轻1.5kg 18吋BBS轮圈。更加开心的是1月11日正式公开发售S203,产量会由S202的400部增加到555部,未连税售价亦只系大约460万日圆(约35万人民币)。
雪铁龙C4
Citro�0�5n宣布巴黎车展将是C4的正式舞台,他将取代Xsara 正式出征2007 WRC赛事,配置了315 hp马力 2升增压发动机,6速档位,同时车型比原先的Xsara要大些,当是拥有了2004及2005的冠军Sébastien Loeb和Daniel Elena,秉承了强悍的性能,将成为2007 WRC最有力的竞争者。
福特福克斯
这款新赛车搭载一台福特2.0升4缸引擎,最大功率达300马力@6000转,峰值扭矩为550牛米@4000转,与之相配的是一个Ricardo五速顺序式变速箱。一年前,福特欧洲分部宣布将在四年之内获得世界拉力锦标赛冠军,同时明确表示把开发新的运动车作为公司运动车部门的首要工作。2006年将由两位世界冠军Marcus Gronholm和Timo Rautiainen驾驶该车。
其实300马力的S201已经超越Evolution,S202更加去到320马力,但三菱仍然保持280马力,所以最新S203马力维持番320ps/6,400rpm,但是引擎内部就经加工,再换埋Racing计算机、催化同新型大Turbo,令扭力大幅增加3.8kgm,达到43.0kgm/4,400rpm,实时抛离Evo.VIII MR的280马力同40.8kgm。
而且S203利用STi的赛车版底盘,再加上新设计四段调校倒立式避震同后波子塔顶,又换每只轻1.5kg 18吋BBS轮圈。更加开心的是1月11日正式公开发售S203,产量会由S202的400部增加到555部,未连税售价亦只系大约460万日圆(约35万人民币)。
雪铁龙C4
Citro�0�5n宣布巴黎车展将是C4的正式舞台,他将取代Xsara 正式出征2007 WRC赛事,配置了315 hp马力 2升增压发动机,6速档位,同时车型比原先的Xsara要大些,当是拥有了2004及2005的冠军Sébastien Loeb和Daniel Elena,秉承了强悍的性能,将成为2007 WRC最有力的竞争者。
福特福克斯
这款新赛车搭载一台福特2.0升4缸引擎,最大功率达300马力@6000转,峰值扭矩为550牛米@4000转,与之相配的是一个Ricardo五速顺序式变速箱。一年前,福特欧洲分部宣布将在四年之内获得世界拉力锦标赛冠军,同时明确表示把开发新的运动车作为公司运动车部门的首要工作。2006年将由两位世界冠军Marcus Gronholm和Timo Rautiainen驾驶该车。
无锡东方高速艇发展有限公司
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