Question

什么样的车适合跑拉力赛？（以wrc为例）

如题，为什么近几年c4能一统天下？

Answer 1

铃木,三菱,斯巴鲁的退出主要是因为汽车行业的萎靡造成的.三菱本来就不是大厂,而且市场老是被人抢,现在的RALLY ART也关闭了.以后连EVO系列都出不了了.然后斯巴鲁也扛不住了,才和丰田联姻. 福特,因为CEO有能力能转亏为赢,所以很长一段时间都还是可以看见福特在WRC的影子.然后就是标志雪铁龙,因为他们本来就有钱,很大,所以玩得起. 谁说C4一统天下的?你只是看见了勒布的光环而已,但是最近几年福特也拿了车队冠军.车队冠军是车队冠军,车手冠军是车手冠军.比赛就是,车队更关注车队冠军,然后才能去关注车手冠军.没见过要车手冠军不要车队冠军的.WRC比赛情况复杂,变化多端,车手退赛正常不过.这是要去看策略的.毕竟WRC只有2个厂商,竞争简直是惨烈. 只要是在WRC规则内的车,各有各的好.关键是能根据赛事规则去调整车,然后就是好车手.福特有西尔沃宁,雪铁龙有勒布. 当然厂商为了宣传,肯定都是整个车壳,里面的驱动方式什么都是改变了的.因为基本上没有前驱车去跑拉力.福克斯和C4都是前驱的.跑拉力要全时四驱和后驱的. 上面说的是厂队,也还有个别个人车队.比如我们的FCACA,考虑节约成本的关系一般都是会日本车,比如EVO和翼豹.因为这两个车很大的一个特点就是易于改装.但是一般个人车队因为资金的关系,再就是没有大牌车手,注定没有前途.

Answer 2

小排量车的安全系数不够，跑长途小排量车有很多安全隐患。
当然你买高级的小排量车那就不是一样的说法了。
如果你的技术可以的话，不赶时间。车开的不快，那小排量车跑长途就是好的选着。因为小排量车用油比较小，经济性比较好，实在，。经常跑，如果不赶时间，也是小排量车好，在城市的上班族，有车的人居多，车市红绿灯多。人多。走走停停的，大排量车停一下，起步一下，用的油就多了。小排量的车就不用当心这个了。其实只要看楼主你自己是需要一辆什么车了。它要跟你的性格，习惯，用途。所在地有所联系的。
买车主要就是舒适自己，要完全听从自己的意愿，。不要去管别人给你什么建议，自己觉得舒服就行了！
祝楼主早日购得爱车

Answer 3

马力肯定要大，对避震器，轮胎，都有要求。专业车总不是福特，雪铁龙，铃木等。原装车是不行的，基本都改过。