Question

县到乡镇物流有市场吗？有投资价值吗？

我想投资建设一个由县内发货到乡镇的物流网络，就是只发县内的货物，主意服务对象是那些城里做批发生意和需要配送的零售生意商，回城就是农产品之类。我的设想就是做一个正规完整的县内物流公司，在城里租一个带大坝子的门面，买他十来个1至5顿的轻卡，有必要的话还要在镇上设立网点，保证能够当天到达运营范围的任何地点，前期还要进行轰炸式的广告宣传以达到在县内家喻户晓的效果。
但我对物流行业还不够了解想问几个问题；投资这样的公司有什么困难？需要多少资金？和那些批发商用自己的汽车配送比我们与他们的成本相差多少？愿不愿意让我们公司给他发货？在他们愿意使用我的物流前提下我有多少利润？那些当地私人汽车专业跑货运的会不会严重影响我们货源，我们物流公司的竞争力会不会秒杀他们？达到地方垄断效果？
这样的投资是否有市场价值，能否盈利？在中国其他县有没有类似的样板市场？

Answer 1

如果是江苏 浙江 上海的东部沿海发达省份 可以，如果是其他地方经济不发达 投资五十万左右就没有必要了，其他地方的县城经济不发达， 建议还是加盟个 天天 国通等快递公司或者在省会等一二线城市专门发省内发达的二三条线路的物流 比较赚钱，买六台左右的面包车 这样投资几十万比县域物流 赚钱多了

Answer 2

现在投资的话是很不合算的，
首先在成本上个人是很难与已经成型的大物流公司来对抗的，前期需要你投入很大一部分资金，你想想，你的门面，货车，司机，还要相关的打理人员，装货卸货的人员，需要你投入大量资金的。
其次，要想把之前的物流公司挤掉，最简单的方法就是你价格比他们低就行，但是你这样新起来的物流在成本上肯定比较高，再压低价格的话利润会很低很低，甚至你会赔钱的，不然你可能连货都接不到。
最后，与其投资还不如先加盟一家快递公司，等自己积累一定的客户和经验之后再单干也不迟。

Answer 3

想法 是很好 但是你考虑过没 县城到各乡镇的路程以及全县的市场进出货量的大小 单单县城到各乡镇的货量是很小的 再加上县城到各乡镇的客车带货问题 还有能不能及时到达的问题

追问

货源是绝对有多的，那些做生意的每天固定从城里发到一个乡镇的车都不下于5个，关键是我这样有没有竞争力，人家会不会交给我发呀 最关键的就是我有没有利润

追答

投资价值太低 再说 做生意的和那些老客户已经形成一条稳定的客户关系 你根本挤不进去 那些做生意的是不会去冒险在换一条线路的 建议别投资 因为你现在已经太晚啦