如何判定和检测电动车电机是否进水 详细些
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检查：打开电源，仪表正常通电，电压显示是满的；断电开关没接；转把试车无反应；修车宝检测电机霍尔——1、2指示灯正常闪烁、第3个是灭的；控制器为120°相位角，电机功率为10寸35MM磁钢。
修车宝测量电机霍尔，以上说明电机要换霍尔了。但咱们还要确定控制器是否正常，因为涉及如何收费。用修车宝测量控制器输出发现，本应该两两闪烁的指示灯，有出现同时三个亮的情况。
120°控制器正常相序，根据修车宝的测量，控制器输出是有问题的；但我猜测，感觉控制器应该没有坏。车主的控制器不支持无霍尔模式，我告诉他先换霍尔，控制器不行再换新的。
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北京航源高科科技有限公司_
2024-11-26 广告
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怎么判断电动车是控制器短路还是电机进水
如果电动车不能动，可以用手转下电机轮看看有没有阻碍感，如果行走时无异常则说明电机没事，应该是控制器插头进水导致的。需要把电动车电池电源拔下后找到控制器甩下水然后用毛巾擦干恢复原位。
火花塞常见故障的排除
火花塞常见的故障主要有烧蚀、过热、积炭等，一旦故障能直接影响发动机工作，引起发动机工作不稳定，马力下降，启动困难等。火花塞电极在较短的时间内被严重烧蚀时，应检查火花塞热值是否选得符合规定的要求，若热值偏低必须更换热值较高的火花塞。
如果电动车不能动，可以用手转下电机轮看看有没有阻碍感，如果行走时无异常则说明电机没事，应该是控制器插头进水导致的。需要把电动车电池电源拔下后找到控制器甩下水然后用毛巾擦干恢复原位。
火花塞常见故障的排除
火花塞常见的故障主要有烧蚀、过热、积炭等，一旦故障能直接影响发动机工作，引起发动机工作不稳定，马力下降，启动困难等。火花塞电极在较短的时间内被严重烧蚀时，应检查火花塞热值是否选得符合规定的要求，若热值偏低必须更换热值较高的火花塞。
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最简单和实用的方法：
用万用表的通断档测量电机的三根相线是否和电机的外壳相同或有阻值，如果相通或有阻值，那么电机进水或电机的线圈和电机壳搭铁了，必须打开电机！
用万用表的通断档测量电机的三根相线是否和电机的外壳相同或有阻值，如果相通或有阻值，那么电机进水或电机的线圈和电机壳搭铁了，必须打开电机！
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最简单和实用的方法：用万用表的通断档测量电机的三根相线是否和电机的外壳相同或有阻值，如果相通或有阻值，恭喜你电机进水或电机的线圈和电机壳搭铁了，必须打开电机！如果没有阻值或不通，电机一定没有进水或搭铁！
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电动车电机是否进水检查技巧！不用拆开电机，一招教你轻松知道
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