蓝壳机油和黄壳机油到底啥区别?
24个回答
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蓝壳是高级半合成,SM级别粘度是10w-40,灰壳,SM级别粘度是5w-40,属于全合成油
黄壳分hx5和hx6,5是矿物油就不多说了,6是入门半合成,不如蓝壳。
黄壳机油在壳牌里排第三位的,比红壳好,比蓝壳差点,总体来说黄壳还是可以的。
黄壳分hx5和hx6,5是矿物油就不多说了,6是入门半合成,不如蓝壳。
黄壳机油在壳牌里排第三位的,比红壳好,比蓝壳差点,总体来说黄壳还是可以的。
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蓝壳是高级半合成,网价200,可以用在一些涡轮车辆,黄壳分hx5和hx6,5是矿物油就不多说了,6是入门半合成,150左右,不如蓝壳,其实个人觉得有条件不差那点还是蓝壳更好,行驶里程更多,节油,保护也好
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蓝壳是高级半合成,SM级别粘度是10w-40,灰壳,SM级别粘度是5w-40,属于全合成油
黄壳分hx5和hx6,5是矿物油就不多说了,6是入门半合成,不如蓝壳
黄壳分hx5和hx6,5是矿物油就不多说了,6是入门半合成,不如蓝壳
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蓝壳是高级半合成,SM级别粘度是10w-40,灰壳,SM级别粘度是5w-40,属于全合成油
黄壳分hx5和hx6,5是矿物油就不多说了,6是入门半合成,不如蓝壳。
黄壳机油在壳牌里排第三位的,比红壳好,比蓝壳差点,总体来说黄壳还是可以的
黄壳分hx5和hx6,5是矿物油就不多说了,6是入门半合成,不如蓝壳。
黄壳机油在壳牌里排第三位的,比红壳好,比蓝壳差点,总体来说黄壳还是可以的
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蓝壳是高级半合成,SM级别粘度是10w-40,灰壳,SM级别粘度是5w-40,属于全合成油
黄壳分hx5和hx6,5是矿物油就不多说了,6是入门半合成,不如蓝壳。
黄壳机油在壳牌里排第三位的,比红壳好,比蓝壳差点,总体来说黄壳还是可以的。
黄壳分hx5和hx6,5是矿物油就不多说了,6是入门半合成,不如蓝壳。
黄壳机油在壳牌里排第三位的,比红壳好,比蓝壳差点,总体来说黄壳还是可以的。
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