Question

高中物理 第六题

Answer 1

设原来的功率为P0，原来的马力F0，速度v0；t1时刻的功率为P1，马力F1，；阻力为f，车的重量m，加速度a。
刚开始时匀速直线运动，有：
F0=f； P0=F0*v0
在t1时刻，功率减小为一半，由于速度不会瞬间变化，在那个时刻还是维持在v0.就有：
P1=1/2*P0； P1=F1*v0
→1/2*P0=F1*v0
→P0=2F1*v0
所以有： F0=2F1=f
因为在t1时刻前，F0和阻力f是相等的，所以在t1时刻，F1是阻力f的一半，之后汽车又匀速运动，说明力又平衡了，而功率没有改变，那么就是速度v不断变小，F1不断变大，直到F1=f
有： a=(f-F1)/m
t1时刻，a=(f-F1)/m=(f-1/2f)/m=f/2m
t2时刻，a=(f-F1)/m=(f-f)/m=0
故加速度逐渐变小

追问

非常详细 我明白了 可以留个q号以后请教那？

Answer 2

A 功率减小一半 阻力不变 加速度必然变化
B 功率不变等于FV 速度在阻力作用下不断减少 牵引力必然增大 加速度必然减少 因为地面与牵引力的合力减少了
C 汽车速度先减少 此时牵引力增大 速度不断减少 牵引力不断增大 当速度减少到某一数值 牵引力会等于地面阻力 此时开始匀速运动 输出功率不再变化 不存在加速阶段
D 完全错误

追问

可以列式子分析一下过程吗？

追答

W=FV 首先要明白一个过程 汽车输出功率的突变是通过牵引力的大小来体现的 就是说功率刚减少时 速度是不变 这是分析的前提 对A 功率未减少前做匀速运动 说明 地面摩擦力等于当时的牵引力 牵引力突然减少 摩擦力不变 则摩擦力大于牵引力 汽车必然受到摩擦力作用而减速 应该清楚了吧 剩下的都是一样的

Answer 3

汽车已确定的功率运动 做的是加速度减小的运动

Answer 4