自动档的车有几个档呀ND都代表什么呀怎么用的
1、P ——停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。
5、D ——前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动挡的1和2、3和4、5和6档。
3、N ——空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。
4、S ——运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换挡程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。
5、D ——前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动挡的1和2、3和4、5和6档。
6、L ——低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动，车辆上坡时，挂入低速挡爬坡会更有力。
7、M ——手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换挡的乐趣。+号表示升档，而-号表示降档。
扩展资料：
注意事项：
1、自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的，如果D档切换到R档或者P档。因为这几档位无意切换错的话都是有危险的。但是D档和N档之间的可以任意切换，包括在行驶过程中。
2、坡起会溜车：如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力“余量”时，车子还是会溜坡的，因此有时出于保险，最好还是应该配合手刹来起步。
3、不要的空挡滑行：很多司机认为空挡滑行能省油，但是这种做法是错误的，自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。
参考资料来源：百度百科-自动档
泰案联
2024-12-24 广告
自动档的车都有P、N、R、D挡四个挡，某些车型还有S挡，其具体作用为：
1、P档位。停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。
2、R档位。倒车档，顾名思义，在倒车时挂此档，需要注意的是在车辆没有完全停稳时，不要强行挂R档，会造成变速器磨损。
3、N档位。空挡，一般短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。
4、D档位。前进档，驱动档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡了。
5、S档位。运动模式，运动档，在此运动档模式下，动力比较大，发动机会保持高速运转，追求速度的时候可以挂此档，但油耗也会增加。
扩展资料：
在日常驾驶中使用D档没什么问题，只要注意安全驾驶，轻给油就可以了。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。
因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
参考资料来源：人民网——注意这几点 驾驭自动挡汽车不在话下！
P档：(Parking) 停车档，或称泊车档，我们有时也叫驻车档。它的作用是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。如果不是一键启动的车，特别要注意熄火时必须挂到P档，要不然车钥匙是拔不出来的。同时，如果档位不在P档，也是点不了火的。
R档：(Reverse)倒档，在需要倒车时，就要挂这个档位。还有，如果车在前进的过程中，没有停稳的情况下，一定不要着急挂入R档，因为这样会对变速箱造成伤害。
N档：(Neutral)空档，挂入N档后，发动机与变速器之间的动力已经切断分离，车辆处于怠速状态，发动机空转，没有动力输出，不会熄火。
D档：(Drive)前进档，也是最常用的档位，以前的车，大部分使用四速自动变速箱，就是说有四个前进档位，挂入D档后，车会从一档起步，然后根据车速与转速自动切换档位，随着车速提高，档位也会自动提高。降低速度时，松开油门，随着车速下降，档位也会自动下降。现在，大多数车辆以前更换成了六速变速箱，大众的B级轿车，采用的是七速变速箱。
有的车是手自一体，在D档旁边，会有一个－号和＋号，放在这个档位上，把档杆向+的方向推动是进档，向-的方向是退档。直接推动档杆就行，不用踩刹车。
S档，(sport)，是运动模式，也就是运动档，会有很好的驾驶体验。在这个档位下，换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L档，LOW，低速挡，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档，相当于手动档汽车的一档上，在下山或者下长距离的斜坡时可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
