我是快递员,送货的路上丢了一个,我该怎么赔 20
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一般看有无保价。
一. 有保价:
A. 如果从不利于你的可能情况讲,就是在客人有保价而你们公司却没有向保险公司投保的情况下,那么就是你全额赔付保价的金额,如果同时你们公司之前有惩罚规定先例的化,那么按公司自己规定,一般公司除了让你出保价的化还要额外扣各种奖金,直至解除合同。。。
B. 当然最理想的情形是:客人有保价,如果你们公司也与保险公司有覆盖这些问题的相应保险的化,那么你们公司需要付出的费用并不多,因为保险公司按保价赔付客人,你们公司最多是提前垫付,或者今年公司事故太多了,也许影响第二年在该保险公司的些许费率。 不过只找保险公司麻烦、不找你麻烦的这么理想的公司很稀罕,除非公司特好,或者特缺人时并且考虑此事是影响很小的初犯并且有其他原因。。。
二. 无保价:
假设客人没有保价,那么按现有不完善的法律的明文规定,每公斤才赔几十元,航空公司就是这么坑大家行李物品的钱的。
这种情况下,除了赔付基本款比上面第一种情形降低以外,其他可能遇到的其他情形与上面第一种情形类似。
一. 有保价:
A. 如果从不利于你的可能情况讲,就是在客人有保价而你们公司却没有向保险公司投保的情况下,那么就是你全额赔付保价的金额,如果同时你们公司之前有惩罚规定先例的化,那么按公司自己规定,一般公司除了让你出保价的化还要额外扣各种奖金,直至解除合同。。。
B. 当然最理想的情形是:客人有保价,如果你们公司也与保险公司有覆盖这些问题的相应保险的化,那么你们公司需要付出的费用并不多,因为保险公司按保价赔付客人,你们公司最多是提前垫付,或者今年公司事故太多了,也许影响第二年在该保险公司的些许费率。 不过只找保险公司麻烦、不找你麻烦的这么理想的公司很稀罕,除非公司特好,或者特缺人时并且考虑此事是影响很小的初犯并且有其他原因。。。
二. 无保价:
假设客人没有保价,那么按现有不完善的法律的明文规定,每公斤才赔几十元,航空公司就是这么坑大家行李物品的钱的。
这种情况下,除了赔付基本款比上面第一种情形降低以外,其他可能遇到的其他情形与上面第一种情形类似。
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