北京现代ix35这车的性能咋样?(详细)
2013-10-27
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ix35这款车在动力方面同样也是有2.0升和2.4升两种选择,两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机,两款发动机在外观上看不出有[1]什么区别。2.0升排量的最大输出功率为120kW(163马力)/6200rpm,最大扭矩194牛米/4600rpm;2.4L发动机最大输出功率为128kW(174马力)/6000rpm,最大扭矩为226牛米/4000rpm。这样的发动机数据在各自的级别中都属于上等水平外观——延续i系列的设计风格 IX35的外型设计是在德国法兰克福研发中心完成的,因此在外型上IX35带有明显的欧式风格,时尚前卫、强韧动感。用官方的宣传语概括IX35的设计语言:流体雕塑。 内饰——各项配置与设计并重 内饰设计上,IX35也保持了其动感、时尚的外在风貌,并且在各项功能配置上力求达到同级最高标准,比如全景天窗、后视镜集成倒车影像、发动机一键启动都是该级别车型中的开路先锋,只要将来定价合理,IX35丰富的配置将是内外观设计之后的另一大主要卖点。 内部空间——前后排空间相当宽裕 虽然IX35的整体尺寸并不显大,但在内部空间拓展上做得非常成功。而且在保证前、后排空间的基础上,后备厢空间也同样宽大。看来在这一点上IX35充分考虑了欧美市场的空间使用需求,因此具备非常高的实用性。 动力传动——θ II型发动机+6AT变速箱 IX35在中国搭载的两台发动机均为Theta—II系列发动机,既然它们同为一个系列,自然应当拥有很多共同点,不错!两台发动机都采用双CVVT(气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管),而且两台发动机的缸径也同为88毫米,但行程为别为86毫米和97毫米。 底盘操控——城市驾控是亮点 作为一款定位于城市用车环境下的紧凑型SUV,IX35表现得非常尽职尽责,在城市拥堵环境或是狭窄道路上驾驶,IX35既轻松又舒适,完全能让驾驶者感受到该级别SUV所应有的全面性能 其它 韩国现代进口6速手自一体变速器,ESP车身稳定程序[2]、上下坡辅助程序、刹车优先系统(Brake Override System)和电子油门踏板、适时四驱系统LOCK&UNLOCK等高科技人性化装备,令操控突破常规。 缺点 大部分用户认为,ix35的前脸设计风格不太硬朗,与同类SUV品牌相比,前脸给人的感觉和车身风格不协调。韩国车的主打还是性价比,这款也不例外,它针对的的是CRV或是途观这样的中型SUV,性能和做工会略差一点,但保养和配件会比它们便宜。
2013-10-27
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你好,i车系是现代专对欧洲市场设计的车型,由现代在德国法兰克福的设计中心研发,具有浓郁的德系风格和欧系车驾控感受;x代表SUV;35则代表产品在整个车系里的位置。在未来,北京现代的新产品将分两条路走,一仍是韩系,另外则是欧系,即i车系。北京现代没明确表示哪种风格产品会占主导地位,但毫无疑问,i系列车型会明显增多,在i30、ix35之后,i40、i20、i10都会陆续导入中国。不过,i车系在中国首款车型i30的市场表现中规中矩,所以,ix35的表现至关重要,将直接关联到身后一大串车型的推进。为此,北京现代对该车空前重视,装上了齐全的配置,用上了旗下最好的发动机和变速器,还采用最时尚的车内外设计。设计是一大卖点外观是ix35一大卖点。ix35采用名为“流体雕塑”的设计理念,将液体的流动性、天然性和固体的雕塑感完美地结合在一起。在车身上能看到所有国际上最流行的设计元素:“Z”形腰线、明显的发动机特征线、从B柱开始急遽下缩的车顶轮廓线、X形前脸、半月形车窗轮廓线,最终呈现出一个精致、自信和充满活力的组合,个性鲜明突出,具有蓄势待发的动感。就设计而言,ix35与CRV、RAV4(图库 论坛)以及途观明显不同,它更为激进、年轻,更加轿车化,在它身上看不到SUV固有的稳重与方正,完全可以将它看成一辆“高底盘轿车”。事实上,完全轿车化的设计理念在高档SUV中极为流行,奔驰GL级(图库 论坛)K、奥迪Q5(图库 论坛)、沃尔沃XC6(图库 论坛)0、马自达CX7都展示了这种风格,只是仍未延伸到中级城市SUV。北京现代坚称ix35将“领舞SUV新境界”,从这一角度看,并不为过。不仅如此,ix35内饰与外观风格也极为匹配。虽然做工用料在精致度和细腻上仍需进一步提升,但“X”形中控面板、“潜水镜式”仪表盘、超级仪表灯以及四辐方向盘都将整个内饰衬托得醒目独特,极具科技感。良好的动力性能ix35分别搭载2.0L和2.4L北京现代θ-II代发动机,拥有CVVT与VIS进气歧管可变技术以及上下坡辅助程序。2.0L发动机的最大输出功率为120Kw/6200rpm,最大扭矩194NM/4600rpm;而2.4L发动机可输出128Kw/6000rpm的最大功率和226NM/4000rpm的峰值扭矩。数字极为可观,尤其是2.0L发动机,升功率高达60kw/L,堪称同级之最。实际驾驶,无论是高速还是国道,2.0L发动机与2.4L表现差距不大,并非2.4L发动机偏弱,而是2.0L发动机性能确实优越,完全能够胜任各种路况使用,即便是过陡坡和凸凹的洼地,深沟以及坡度,也都表现极为出色。所以,建议购买2.0L入门版,它应是所有型号里性价比最高的。变速器方面,ix35采用六速手自一体变速箱,并搭配适时四驱系统LOCK&UNLOCK模式。悬挂则是前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架,保证不错的舒适感。17寸铝合金轮毂及大尺寸刹车盘保证了行驶可靠性,ESP电子车身稳定程序集HAC&DBC一体更提高了行驶稳定性,而ECO经济驾驶模式,提醒记者在平坦的城市道路采用更环保经济的驾驶方式。现在的城市SUV都不适合高难度越野,ix35也不例外。ix35最适合场所是在城市道路上,宽敞的空间、良好的动力性能、齐全的配置都足够让人满意。配置较为齐全除了外观和性能外,ix35配置同样拥有不俗水准。ix35全系搭载全景天窗,并拥有DVD导航、AUX、USB与7扬声器影音系统。在配置清单上,同时可以看到带离子发生器的双区域自动空调、并线警示灯、金属踏板、自动前大灯、定速巡航、多功能方向盘、行车电脑、智能钥匙&一键启动系统等。在应对越野方面,ix35还装备了DBC(下坡辅助)和HAC(上坡辅助)系统,在城市里,这两个配置很少用到,更多是用来炫耀。ix35最直接的竞争对手是CRV、RAV4以及即将到来的途观。与CRV、RAV4相比,ix35欧系风格更具动感与时尚,更符合目前的主流审美观;与途观相比,ix35在配置和价格上有优势。不过,ix35最大不足是知名度低以及没有极具话题性的亮点。
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韩国车经历了萨德事件之后,现在已经有一点起色,新款ix35可以说是在暴风雨中勉强的活了下来,但是想要赢回之前的东西,可谓是难上难啊。
价格方面ix35做出了非常大的让步,这个定位说实话真的是非常便宜,这也是没有办法的办法,想要重新开始价格方面一定会让厂家做出非常大的改变,较低的定价在加上一日现代终身现代的铁粉支持,销量还是比较不错的,虽然达不到鼎盛时期,但是就当前而言,还是比较不错的,2018年该款车的销量。
数字上看的可喜可贺,并不能掩盖其本身的质量缺陷,今日车质网上面收到了关于后备箱镀铬条尖角处生锈的投诉,并且频率还是比较高的,出现问题的车型也主要集中在2018款车型上,新款车型就出现这样的质量问题,北京现代真的是自己作死啊,为什么生锈想必大家都知道是什么原因,许多车主表示终于明白了当初为什么价格偏低了,用的材料以及质量下去了,本金降低当然销售价格也就不高了。下面是车质网关于此问题的投诉截图。如果有同样问题车主可以反馈,也可以拨打电话咨询!
价格方面ix35做出了非常大的让步,这个定位说实话真的是非常便宜,这也是没有办法的办法,想要重新开始价格方面一定会让厂家做出非常大的改变,较低的定价在加上一日现代终身现代的铁粉支持,销量还是比较不错的,虽然达不到鼎盛时期,但是就当前而言,还是比较不错的,2018年该款车的销量。
数字上看的可喜可贺,并不能掩盖其本身的质量缺陷,今日车质网上面收到了关于后备箱镀铬条尖角处生锈的投诉,并且频率还是比较高的,出现问题的车型也主要集中在2018款车型上,新款车型就出现这样的质量问题,北京现代真的是自己作死啊,为什么生锈想必大家都知道是什么原因,许多车主表示终于明白了当初为什么价格偏低了,用的材料以及质量下去了,本金降低当然销售价格也就不高了。下面是车质网关于此问题的投诉截图。如果有同样问题车主可以反馈,也可以拨打电话咨询!
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