飞机撞上飞鸟会怎么样
11个回答
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飞机撞鸟在航空界称为“鸟击”,虽然飞机设计上采用高强度轻量化金属,而且即便是风挡玻璃也是高强度的,举个例子如果这种风挡玻璃面积够大上面放一辆汽车是完全没有问题的。但是飞机在飞行中速度比较高,小小的一只鸟如此高速的撞上飞机也会具有石头一样的威力,会把飞机风挡撞裂,导致机舱失压。撞上金属表面会导致结构变形损坏,如果撞进发动机会毁坏风扇叶片,甚至导致发动机起火,所以鸟击绝对不可忽视。鸟击事故多发在起飞和进近着陆阶段,尤其是进近着陆。由于此时飞机高度比较低,而且发动机处于慢车位,因此噪音比较小,所以更易发生鸟击。通常多鸟地区的机场会经常派出驱鸟车以噪音,枪声等措施驱赶鸟类。
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如果飞机是静止的,那小鸟撞上去,鸟一定会晕的。如果飞机正在高空飞行,飞机与鸟的相对速度会很大,短时间内相撞冲量会很大,自然飞机所受伤害会很大。
造成伤害与否不在于二者质量相差多大,很大程度上取决于二者相对速度——不是对地速度。
据个例子吧:曾经有一名赛车手辛苦的超越里一名有一名对手,成为第一个冲刺的选手,然而欢乐没持续多久,冠军不是他。他被激动的人群抛下的鲜花杀了。由于刚冲过终点线,车的速度还很快,观众抛出的鲜花对地面上静止的人来说自然没什么杀伤力啦,可是高速赛车与鲜花的相对速度就很大了,所以很不幸,虽然他跑了第一,可无缘阿
就是这样。
造成伤害与否不在于二者质量相差多大,很大程度上取决于二者相对速度——不是对地速度。
据个例子吧:曾经有一名赛车手辛苦的超越里一名有一名对手,成为第一个冲刺的选手,然而欢乐没持续多久,冠军不是他。他被激动的人群抛下的鲜花杀了。由于刚冲过终点线,车的速度还很快,观众抛出的鲜花对地面上静止的人来说自然没什么杀伤力啦,可是高速赛车与鲜花的相对速度就很大了,所以很不幸,虽然他跑了第一,可无缘阿
就是这样。
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鸟击算是比较常见的,那是机场场务驱鸟做的不好。鸟击主要在飞机起飞和降落时发生,一般在雷达包或机翼、起落架上会留一滩血迹,严重的打个坑。进入发动机,鸟就成了肉泥了,外涵道内全是肉渣,散发出一种腐败的气味熏死人~~鸟击有可能损伤发动机风扇叶片,如果进入内涵会对发动机内部造成损伤,需要进行孔探。我见过一次比较严重的,是鸟击把飞机的迎角风标给揍下来了,而且正好飞入发动机~~~结果换了好几片叶片,进气道整流罩也补了好几块到现在还能看出来……
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以上几位说的不全对,飞机本身不怕鸟撞,我经常会看见被撞得血肉模糊的鸟卡在起落架支柱的缝里,也经常会发现机头上或襟翼上一大块令人做呕的血迹,这都是很正常的现象,飞机迎风面的强度很大,足够抵御一般大小的飞鸟
飞机最怕的是发动机吸入飞鸟,压气机在高速旋转之下很是脆弱,一只小鸟,一颗细沙都能把压气机打变形,如果压气机叶片出现缺口,在高速旋转下,就会有巨大的应力集中在缺口上,严重的会造成叶片折断,危及飞行安全,所以,防止鸟撞飞机,主要就是防止鸟吸入发动机。
飞机最怕的是发动机吸入飞鸟,压气机在高速旋转之下很是脆弱,一只小鸟,一颗细沙都能把压气机打变形,如果压气机叶片出现缺口,在高速旋转下,就会有巨大的应力集中在缺口上,严重的会造成叶片折断,危及飞行安全,所以,防止鸟撞飞机,主要就是防止鸟吸入发动机。
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如果飞机是静止的,那小鸟撞上去,鸟一定会晕的。如果飞机正在高空飞行,飞机与鸟的相对速度会很大,短时间内相撞冲量会很大,自然飞机所受伤害会很大。
造成伤害与否不在于二者质量相差多大,很大程度上取决于二者相对速度——不是对地速度。
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