问个简单的汽车电路问题……
测量汽车静电流，把电瓶负极（也就是搭铁线）断开，然后万用表一个笔针插在搭铁线上，另个笔针搭在电瓶负极上，这样可以测量电流，我不明白的是这怎么在串联，电瓶正极都没有线接入万...
测量汽车静电流，把电瓶负极（也就是搭铁线）断开，然后万用表一个笔针插在搭铁线上，另个笔针搭在电瓶负极上，这样可以测量电流，我不明白的是这怎么在串联，电瓶正极都没有线接入万用表啊？按理说应该是电瓶电流由正极流入万能表的正接线柱，再由负接线柱极流出接到负载上才对啊，难道车身是负载？
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2个回答
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要测电路某点的电流，就要将该点断开，接入电流表，这叫电流表串联在电路中。下图是你在测量时的等效图，电流应该是从电瓶正极开始，流经汽车电路，再通过电流表，流回电瓶负极。你所说的“电瓶电流由正极流入万能表的正接线柱，再由负接线柱极流出接到负载”，是断开正极接入电流表测量时的情况，这两种方法都是测量电路的总电流，就看那一种方法接线方便。
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上曼电气
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如图，这个测量方法是对的，电流表串联在电路中，不一定要在正极。
电门断开后，防盗器等设备是不断电的，测量的就是汽车静态消耗的电流。电门闭合、汽车不启动，测量的电流会大一些，如果汽车启动，估计万用表的量程不够大。
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追问
那为什么不会短路啊？是因为车皮的电阻关系还是车上有用电器呢？
追答
你看我画的图，电流表只有一端接电瓶负极，电流表另一端没有接电瓶正极，怎么会短路？
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