Question

三时已断黄梅雨，万里初来船舶风的船舶风是指什么

Answer 1

“三时已断黄梅雨,万里初来船舶风”中的“船舶风”，就是季风。

（三时已断黄梅雨，万里初来船舶风。宋，苏东坡）

季风现象，在中国、印度及阿拉伯海沿岸一带，早在古代就已经引起人们的广泛注意。现在西文中的“季风”一词(如英语中的monsoon，德语中的Monsun，俄文中的MyccoH，等)，来源于古代阿拉伯字Mausim，它的意思即为气候。

季风，在我国古代有各种不同的名称，如信风，黄雀风，落梅风。在沿海地区又叫舶风，所谓舶风即夏季从东南洋面吹至我国的东南季风。由于古代海船航行主要依靠风力，冬季的偏北季风不利于从南方来的船舶驶向大陆，只有夏季的偏南季风才能使它们到达中国海岸。因此，偏南的夏季风又被称作舶风。当东南季风到达我国长江中下游时候，这里具有地区气候特色的梅雨天气便告结束，开始了夏季的伏旱。北宋苏东坡《船舶风》诗中有，“三时已断黄梅雨，万里初来船舶风”之句。在诗引中他解释说：“吴中(今江苏的南部)梅雨既过，飒然清风弥间；岁岁如此，湖人谓之船舶风。是时海舶初回，此风自海上与舶俱至云尔。”诗中的“黄梅雨”又叫梅雨，是阳历六月至七月初长江中下游的连绵阴雨。“三时”指的是夏至后半月，即七月上旬。苏东坡诗中提到的七月上旬梅雨结束，而东南季风到来的气候情况，和现在的气候差不多。

究竟什么是季风？过去只认为风向有季节变化，就是季风。于是有人就说，中国的东南部季节特别明显，可是就从来没有见过季风！当然，季风还是有的，只是因为受地形影响，风向季节变化反映不出来。现代人们对季风的认识有了进步，至少有三点是公认的，即：（1）季风是大范围地区的盛行风向随季节改变的现象，这里强调“大范围”是因为小范围风向受地形影响很大；（2）随着风向变换，控制气团的性质也产生转变，例如，冬季风来时感到空气寒冷干燥，夏季风来时空气温暖潮湿；（3）随着盛行风向的变换，将带来明显的天气气候变化。

季风形成的原因，主要是海陆间热力环流的季节变化。夏季大陆增热比海洋剧烈，气压随高度变化慢于海洋上空，所以到一定高度，就产生从大陆指向海洋的水平气压梯度，空气由大陆指向海洋，海洋上形成高压，大陆形成低压，空气从海洋海向大陆，形成了与高空方向相反气流，构成了夏季的季风环流。在我国为东南季风和西南季风。夏季风特别温暖而湿润。

冬季大陆迅速冷却，海洋上温度比陆地要高些，因此大陆为高压，海洋上为低压，低层气流由大陆流向海洋，高层气流由海洋流向大陆，形成冬季的季风环流。在我国为西北季风，变为东北季风。冬季风十分干冷。

不过，海陆影响的程度，与纬度和季节都有关系。冬季中、高纬度海陆影响大，陆地的冷高压中心位置在较高的纬度上，海洋上为低压。夏季低纬度海陆影响大，陆地上的热低压中心位置偏南，海洋上的副热带高压的位置向北移动。

当然，行星风带的季节移动，也可以使季风加强或削弱，但不是基本因素。至于季风现象是否明显，则与大陆面积大小、形状和所在纬度位置有关系。大陆面积大，由于海陆间热力差异形成的季节性高、低压就强，气压梯度季节变化也就大，季风也就越明显。北美大陆面积远远小于欧亚大陆，冬季的冷高压和夏季的热低压都不明显，所以季风也不明显。大陆形状呈卧长方形，从西欧进入大陆的温暖气流很难达到大陆东部，所以大陆东部季风明显。北美大陆呈竖长方形，从西岸进入大陆的气流可以到达东部，所以大陆东部也无明显季风。大陆纬度低，无论从海陆热力差异，还是行星风带的季风移动，都有利于季风形成，欧亚大陆的纬度位置达到较低纬度，北美大陆则主要分布在纬度30°以北，所以欧亚大陆季风比北美大陆明显。

Answer 2

“三时已断黄梅雨,万里初来船舶风”中的“船舶风”，就是季风。
（三时已断黄梅雨，万里初来船舶风。宋，苏东坡）
季风现象，在中国、印度及阿拉伯海沿岸一带，早在古代就已经引起人们的广泛注意。现在西文中的“季风”一词(如英语中的monsoon，德语中的Monsun，俄文中的MyccoH，等)，来源于古代阿拉伯字Mausim，它的意思即为气候。
季风，在我国古代有各种不同的名称，如信风，黄雀风，落梅风。在沿海地区又叫舶风，所谓舶风即夏季从东南洋面吹至我国的东南季风。由于古代海船航行主要依靠风力，冬季的偏北季风不利于从南方来的船舶驶向大陆，只有夏季的偏南季风才能使它们到达中国海岸。因此，偏南的夏季风又被称作舶风。当东南季风到达我国长江中下游时候，这里具有地区气候特色的梅雨天气便告结束，开始了夏季的伏旱。北宋苏东坡《船舶风》诗中有，“三时已断黄梅雨，万里初来船舶风”之句。在诗引中他解释说：“吴中(今江苏的南部)梅雨既过，飒然清风弥间；岁岁如此，湖人谓之船舶风。是时海舶初回，此风自海上与舶俱至云尔。”诗中的“黄梅雨”又叫梅雨，是阳历六月至七月初长江中下游的连绵阴雨。“三时”指的是夏至后半月，即七月上旬。苏东坡诗中提到的七月上旬梅雨结束，而东南季风到来的气候情况，和现在的气候差不多。
究竟什么是季风？过去只认为风向有季节变化，就是季风。于是有人就说，中国的东南部季节特别明显，可是就从来没有见过季风！当然，季风还是有的，只是因为受地形影响，风向季节变化反映不出来。现代人们对季风的认识有了进步，至少有三点是公认的，即：（1）季风是大范围地区的盛行风向随季节改变的现象，这里强调“大范围”是因为小范围风向受地形影响很大；（2）随着风向变换，控制气团的性质也产生转变，例如，冬季风来时感到空气寒冷干燥，夏季风来时空气温暖潮湿；（3）随着盛行风向的变换，将带来明显的天气气候变化。
季风形成的原因，主要是海陆间热力环流的季节变化。夏季大陆增热比海洋剧烈，气压随高度变化慢于海洋上空，所以到一定高度，就产生从大陆指向海洋的水平气压梯度，空气由大陆指向海洋，海洋上形成高压，大陆形成低压，空气从海洋海向大陆，形成了与高空方向相反气流，构成了夏季的季风环流。在我国为东南季风和西南季风。夏季风特别温暖而湿润。
冬季大陆迅速冷却，海洋上温度比陆地要高些，因此大陆为高压，海洋上为低压，低层气流由大陆流向海洋，高层气流由海洋流向大陆，形成冬季的季风环流。在我国为西北季风，变为东北季风。冬季风十分干冷。
不过，海陆影响的程度，与纬度和季节都有关系。冬季中、高纬度海陆影响大，陆地的冷高压中心位置在较高的纬度上，海洋上为低压。夏季低纬度海陆影响大，陆地上的热低压中心位置偏南，海洋上的副热带高压的位置向北移动。
当然，行星风带的季节移动，也可以使季风加强或削弱，但不是基本因素。至于季风现象是否明显，则与大陆面积大小、形状和所在纬度位置有关系。大陆面积大，由于海陆间热力差异形成的季节性高、低压就强，气压梯度季节变化也就大，季风也就越明显。北美大陆面积远远小于欧亚大陆，冬季的冷高压和夏季的热低压都不明显，所以季风也不明显。大陆形状呈卧长方形，从西欧进入大陆的温暖气流很难达到大陆东部，所以大陆东部季风明显。北美大陆呈竖长方形，从西岸进入大陆的气流可以到达东部，所以大陆东部也无明显季风。大陆纬度低，无论从海陆热力差异，还是行星风带的季风移动，都有利于季风形成，欧亚大陆的纬度位置达到较低纬度，北美大陆则主要分布在纬度30°以北，所以欧亚大陆季风比北美大陆明显。

Answer 3

吴中梅雨既过，飒然清风弥旬，岁岁如此，湖人谓之舶趠风。是时海 舶初回，云此风自海上与舶俱至云尔。 三旬已过梅黄雨，万里初来舶棹风。几处萦回度山曲，一时清驶满江东。 惊飘簌簌先秋叶，唤醒昏昏嗜睡翁。欲作兰台快哉赋，却嫌分别问雌雄。 这是苏轼笔下的一首词，在这首词当中， “三旬已过梅黄雨，万里初来舶趠风”的意思是在七月上旬后半期，舶棹风盛行时，梅雨期结束。在这句词中提到了一个在气象学上的名词——舶棹风。其实在中国的古代的诸多文献、诗歌以及谚语中，“舶棹风”这个词有着多次的出现，明陶宗仪编《说郛》引汉崔实《农家谚》有：“梅雨过风弥日，是日舶棹初回，谚云，舶棹风云起，旱魅深欢喜，仰面看青天，头巾落在麻圻里”之句；《农政全书》上有“东南风及成块白云，起至半月，舶棹风，主水退，兼旱。无南风则无舶棹风，水卒不能退”。明谢在杭《五杂俎》云：“江南每年三、四月苦霪雨不止，百物霉腐，俗谓之梅雨，盖当梅子青黄时。自徐淮以北则春夏常旱，至六七月之交愁霖雨不止，物始霉焉。”清朝的王士祯又作诗《董起男送风雨梅戏占为谢》有云：“吴中五月梅黄雨，想象千年舶棹风。珍重遗来看软齿，不须将醋浸曹公。”从中我们可以看出我们的祖先很早就开始关注信风以及其他天气状况，并在与大自然的斗争中对天气进行观测并积累了丰富的经验。这些古代流传下来的精品文献，为我们呈现出来的古代时期的天气、气候状况对我们现在的气象工作者对中国古代的气象研究起着重要的作用。 从前面的列举中可以看出，“舶棹风”在我们的先辈们的生活中有着重要的影响。那么，“舶棹风”，究竟又是什么风呢？它在历史上又有一些什么样的故事呢？它对中国古代的文化产生了什么样的影响？在现代，我们对它又有什么样的研究呢？ 舶棹风即我国东南沿海的信风，那么什么叫做信风呢？其实在中国古代文献中，就已经有了信风这个词了，它所指的是“随时令变化，定期定向而来的风，即季候风”，查《辞源》“信风”条可以看到这个词的解释及其引用文献。但是，现代气象学当中的“信风”一词，其意义却只有“trade wind”的意思。相比较来看，今天“信风”这个词的意义缩小了。现代气象学中的信风一词，来自于西方中古英语中词语的翻译。西方古代商人们常借助信风吹送，往来与海上进行贸易，因此这个词有时候甚至会错误地翻译成“贸易风”。其实，“trade wind”的原意是“在常轨上的风”的意思。 关于信风，在航海探险史上还有一个著名的故事。400多年前，当航海探险家麦哲伦带领船队第一次穿越南半球的西风带向太平洋驶去的时候，发现一个奇怪的现象：在长达几个月的航程中，大海显得非常顺从人意。开始，海面上一直徐徐吹着东南风，把船一直推向西行。后来，东南风渐渐减弱，大海变得非常平静。其实就是信风帮了他们的大忙。最后，船队顺利地到达亚洲的菲律宾群岛。因为麦哲仑船队在通过太平洋时正好遇到“东南信风带”，然后再进入“赤道无风带”，而最终完成这项伟大的创举。因此，他们所穿越的大洋也被命名为太平洋。 我们知道，风是从高压地带吹向低压地带的，信风是在接近地面从纬度30°的副热带高压吹向赤道低压区的一种风。这种风在固定的地区定时出现，而且风向不变，非常守信用，所以人们给它起了个好听的名字——信风。由于地球自转所形成的地转偏向力在北半球总使空气运动向右偏，在南半球向左偏，因此，南北半球信风的风向很不一致。在北半球，风从东北刮向西南，称“东北信风”；在南半球，风从东南向西北刮，称“东南信风”。通过信风这个词的表面意思我们可以认识到信风的方向很少改变，总是在固定的地方出现，年年如此，稳定出现，很讲信用，这也是“trade wind”在中文翻译中北翻译成”信风“的原因。 在现代气象学中，是这样定义信风的：有副热带高气压带吹向赤道地区的定向风叫信风。在地球自转偏向力的作用下，风向发生偏离，北半球形成东北信风；南半球形成东南信风。经过科学家们不断地努力，现在人们早就搞清楚了信风形成的机理了。信风的形成与地球三圈环流有关，太阳长期照射下，赤道受热最多，赤道近地面空气受热上升，在近地面形成赤道低气压带，在高空形成高气压，高空高气压向南北两方高空低气压方向移动，在南北纬30度附近遇冷下沉，在近地面形成副热带高气压带。此时，赤道低气压带与副热带高气压带之间产生气压差，气流从“副高”流向“赤低”。在地转偏向力影响下，北半球副热带高压中的空气向南运行时，空气运行偏向于气压梯度力的右方，形成东北风，即东北信风。南半球反之形成东南信风。用简单的模拟图表示如右图所示： 从这个图中我们可以知道，在理想状态下，信风是恒而有信的风，一年四季都在吹，风向相同，但是一般来说因为海陆热力差异导致季风环流在大陆东岸破坏了原有的信风，同时，因为季风的存在而对信风产生一定的影响：季风的方向是随着季节产生变化，如果季风的风向于信风风向相同的时候，就会对信风产生一个加强的作用，当季风风向与信风相反时就会产生削弱的作用。所以要判断季风对信风产生何种影响，要看具体的地区和季节情况才能做出判断。因此，在一个地区，一定的时期信风很强，在另一个时间可能信风又会很弱。而在另一个方面，海上与陆地上的情况又不相同。在对流层上层盛行与信风方向相反的风，即反信风。信风与反信风在赤道和南北纬20～35°之间构成闭合的垂直环流圈，即哈德莱环流。由于副热带高压在海洋上表现特别明显，终年存在，在大陆上只冬季存在。故在热带洋面上终年盛行稳定的信风，大陆上的信风稳定性较差，且只发生在冬半年。信风是一个非常稳定的系统，但也有明显的年际变化。有人认为，东太平洋信风崩溃，可能对赤道海温激烈上升有影响，是厄尔尼诺形成的原因。其增强、减弱是有规律的，厄尔尼诺时信风大为减弱，致使赤道地区的纬向瓦克现象也减弱。反厄尔尼诺时，信风增强，瓦克环流增强并向西扩展。 上面说到信风是一个非常稳定的系统，同时，它具有年际变化，也就是说，信风具有一定的周期，但也不是说信风是一成不变的，它还是会移动的，那究竟是怎么一回事呢？原来南北半球上的信风带会随着季节的变化而发生有规律的南北移动。如北半球太平洋上的东北信风带，每年3月份位于北纬5°—25°,到了9月份，整个风带向北移动到北纬 10°—30°，到第二年3月份，整个风带又退回到北纬5°—25°附近 。这样，在信风带活动范围的特定区域内，就会出现信风周期性的变化现象。 信风作为一个全球范围内的天气现象，它对全球气候产生了巨大的影响。其中一个重要的表现即为对一个地区降雨量的影响。信风所影响的范围广大，从上面简图中可以看出，它所覆盖的范围几乎包括了整个地球。虽然在有些地方由于其他多种因素的影响，信风在当地的影响和很小，但在有些地方，信风对当地的气候产生了决定性的影响。首先，地球上主要受信风影响的地区主要是亚欧大陆的西亚地区、非洲大陆南北部、南美洲大陆中东部、北美的墨西哥高原和澳大利亚中北部地区。信风控制的地区有的地区有的降水少，有的降水多，这与所处的海陆位置和地形状况等因素有关。信风少雨区的分布位置。一是在非洲北部和西亚受东北信风影响，这里的信风从内陆干旱区吹来，湿度小，降水相当少；二是非洲大陆南部和南美大陆东南部受东南信风影响，这里的信风均从海洋吹来，但受高原地形的阻挡影响，海洋上湿润气流很难到达，降水也稀少。此外北美的墨西哥高原也是如此。三是澳大利亚大陆的大分水岭西部，位于东南信风的背风坡，是雨影区，降水也特别少。风多雨区的分布位置。信风并不是不能带来大量的降水，在一些高原边缘的沿海地带或沿岸山地的迎风坡，信风往往会带来大量的降水。如巴西高原的东南沿海、马达加斯加岛东侧、澳大利亚的东北部沿海，东南信风受地形抬升而在山地迎风坡形成地形雨，降水丰富，再加上这些地区本来纬度较低，从而使这几个地区都形成了热带雨林气候。 从上面的内容来看，我国东南部虽然不是东北信风的主要影响地区，但是由于信风具有一定的移动周期，因此，在我国也会周期性的有信风影响。而且这个信风所带来的并不是雨云，而是干燥的天气，就出现了前面崔实《农家谚》中所说的“汗魅深欢喜”。此时梅雨已过，虽然有送舶棹初回的东风，却不会有什么大雨，只有太平洋副热带高压控制下的“仰面看青天”伏旱了