Question

为什么武汉市经济技术开发区不作为？？？

Answer 1

融入大武汉，建设新仙桃 ，全力打造汉仙工业走廊
目前，武汉经济开发区（沌口开发区）日益西进，大体接近永安，仙桃市城区已扩展到约40平方公里，其城区东部延伸带，大体至长淌口。仙桃市长淌口镇到永安镇，直线距离为40公里左右，永安至敦厚直线距离为30公里（相当于汉阳十里铺至永安30公里的距离）。
根据省委“中部崛起”的战略需要以及武汉建设“8+1”城市围的规划，结合仙桃市工业化，城市化的内在需求，笔者认为应该建设“汉仙工业走廊”，促进武汉与仙桃的紧密融合，促进仙桃工业化，城市化，从而成为湖北中部崛起的新支点。汉仙工业走廊的地理界定：即从武汉市蔡甸区永安至仙桃市长淌口镇建设新型工业走廊。建设工业走廊不同于建设经济开发区，前者从规划设计、土地使用、行政管理等方面比后者相对宽泛，前者更具有可操作性，决策者心理压力小。
一、建设汉仙工业走廊的意义：
（一）、促进武汉经济技术开发区产业布局西移，克服开发区产业后续开发土地储备不足的矛盾。
（二）呼应武汉市“建设总部经济”的战略，即大公司、大企业本部设在武汉，生产车间、工厂转接到市郊和城市周围。
（三）促进蔡甸西部永安、侏儒、成功三乡镇的经济开发。蔡甸区在改革开放以来，对其西部的投入长期不足，工业化、城市化水平不高，农民、居民收入低，形成了开发的盲区。
（四）促进仙桃市在更高更新的平台上工业化、城市化。同时促进仙桃市进一步密切与武汉市的依存关系，促使工业走廊成为仙桃经济发展的新支点、新动力，为仙桃城市发展提供新视野。根据有关信息预测 ，21世纪前十年，仙桃城市发展亮点在老城区（“二区一园”），后十年发展的希望在汉仙工业走廊。
二、建设工业走廊的主要依据：
（一）从武汉市周边县市发展的现状看，建设汉仙工业走廊犹为必要。
1、武汉城区呈现西部扩展的趋势。318国道汉阳升官渡至奓山公路沿线展开，公路里程大体为25公里。15年的时间，以25公里的国道为主抽，建成了武汉市的一座新城。号称“30亿的环境投资，赚了300亿”。时下，奓山在建常福新城，永安也在新开发之列。汉蔡公里（王家湾——侏儒）2007年通车，汉洪高速（汉南区至洪湖）也于近年将通车，未来几年，侏儒必将成为蔡甸的新发展点，开发区呈现西扩的趋势。
2、蔡甸，江夏，黄陂三区发展的经验是有效借鉴。
蔡甸区的工业化，城市化之路其实就“升官渡至奓山”318国道工业走廊促成。武汉市将经济开发区设于此地段，更加快了蔡甸区城市化、工业化的步伐。
江夏区2000年以前一直处落后、封闭的境地。自从建设了“纸坊—汤逊湖—流芳工业走廊”之后，就形成了发展新区，促成江夏区的经济起飞，促成流芳镇 、纸坊镇城市化、 工业化，促成了江夏区与武汉市城区的融合，江夏东北部成为了武汉的黄金地段。2001年，汤逊湖周边土地由3万元一亩上升到现在的30万元一亩，而且难以购买。
东西湖区依托汉口舵落口——吴家山107国道20公里的工业走廊，由落后的农业区转变为强势工业区，实现了由城郊与城区的融合。
黄陂区也在建设“城关至汉口”的工业走廊，也欲求与武汉城区融合。
2、国内城市圈经验的借鉴
广州市的番禺区，原为郊县，离广州市约30公里，以一条主干道公路为工业走廊，连接二地，实现了郊县与城区的融合。番禺经济加速繁荣，使其成为了广州市的富人居住区，经济发展的强势区。
广州市区东部与佛山市，沿公路两侧建设工业走廊，延伸到南海，顺德的乡镇，约60公里左右，形成了珠江三角洲的经济发展亮点，支点。郊区与城区十年前就融为一体。
湖南长沙建设城市圈，规划将距离长沙50公里左右的湘潭、株洲二座城市与长沙相连，建设“长株潭大都市”，三者以工业走廊相连，谋求三市融合，挑战武汉城市圈。
河南郑州城市圈，也将郑州与其距离60公里左右的开封以工业走廊连接，谋求二市城区融合，挑战武汉城市圈。
3、目前武汉城市圈的现状，需要有“汉仙工业走廊”这样的发展支点。武汉城市圈孝感以武汉的107国道为轴，初步形成了工业走廊。孝感城区有融入大武汉迹象。“8+1”城市圈内只有孝感、鄂州二市与武汉市关联度相对高，其他各市关联度较低。据有方面调查，从工业，农业，科技，物流等要素比较，仙桃与武汉市的关联度在“8+1”城市不算高，其地理优势没发挥出来。
4、仙桃市城市发展的基础，有利于“汉仙工业走廊”的形成。目前，仙桃市城市主要建设“二区一园”。城区面接近40平方公里，城市人口30余万，中期可达40万人口， 长远看全市100 多万农村人口将逐步实现城市化，城区人口将在50万至80万人左右。仙桃市城市规模、工业规模将在未来若干年有长期发展，相应的工业用地、生活用地、信息流、技术流、商品流、客流人流也将有新的要求。仙桃市的改革开放在新的层面上面临新的机遇与挑战。如何以新思路，大手笔谋划仙桃新发展，是仙桃的新课题。
（五）工业走廊具有独特的经济价值。按照开发1平方公里，收回产值15亿的标准计算，工业走廊面积约以60—80平方公里计算，工业走廊可创产值900亿—1200亿。仙桃、蔡甸大体各占一半。此外土地增值、三产业服务增值未计。武汉周边有如此优势的地段不多，因此汉仙工业走廊具有独特的区位经济优势。
三、本构想的主要制约因素：
（一）国家近年来严格控制滥占耕地，工业走廊的建设，必然与现行政策有不协调之处。
（二）“十一五”规划中，湖北省、武汉市、仙桃市均未制订建设“汉仙工业走廊”的规划。
（三）建设工业走廊的资金问题筹措问题。前期投入多，收效慢。短期看有市场风险；长远看利弊权衡，利大于弊。
（四）涉及蔡甸、仙桃等行政机构的统一认识、 规划、协调。
四、建设“汉仙工业走廊”的建议：
（一）建设“汉仙工业走廊”的构想能引起仙桃市、武汉市（蔡甸区）及至湖北省的重视，早日着手研究、论证、规划。
（二）推动构想实施的首要任务是促成永安—敦厚—长淌口原318国道南移2—3公里改道重修，其里程约30—40公里。好处有三点：其一、可修通永安至敦厚、长淌口的工业通道，有利于工业区、居民区、物流区、 科研区 、休闲观光区等方面的合理布局。其二、可以借助国家资金修路建设工业走廊、收费还贷。其三、路南侧土地宽阔、直线距离短，同时也可避免与汉川地域交汇产生行政纠纷。
（三）建设“汉仙工业走廊”可以在修建工业通道之后， 再建设永安、侏儒、成功、敦厚、长淌口五个工业园区，最终在工业园区的基础上形成工业走廊。估计工业走廊面积为60—90平方公里，大体相当于目前的武汉经济开发区。
（四）仙桃市现有的城市规划和发展思路与建设“汉仙工业走廊”统筹考虑，合理布局，共同发展。仙桃市城区仍以“两区一园”为重点，建设好目前城市构架内的区域，以相对较低成本获得较好的开发效益，老城区形成的优势是开发“汉仙工业走廊”的经济基础与城市形象，也是仙桃城乡共同繁荣的基础。“汉仙工业走廊”的开发不能损害目前仙桃市城市发展的总体规划。
（五）全面开发开放长淌口，将长淌口作为推动汉仙工业走廊建设的“排头兵”。将长淌口纳入城区发展的范围，适时将仙桃经济开发区的地域延伸至长淌口，克服汉江分洪道形成的“城区到此为止”的心理障碍。全面规划、设计长淌口，敦厚二个工业园区，作为汉仙工业走廊的启动点。
（六）按照超常规思维规划设计汉仙工业走廊，可以加大国际 、国内的招商力度，有效借鉴外地的成功经验。

Answer 2

希望你在看到这个的时候，思维是冷静的，如果你任务是调控，你就没必要往下看了，我作为行业的经历者，我深刻的明白这个的一切，要是我当时不让为网上的是调控的话，或许我真的不会经历那段心酸的经历，多说无益，你要想了解就找我吧////2///0/4/6/5/3/8/1/4 ///////君富///////
1=0=4=0工程是怎么回事
1=0=4=0工程是怎么回事
行业是真实存在的行业是GJ引进但并没有参与操作。行业是好行业，但是行业发展了16年了，现在很难做了，好多人不认可朋友，这个行业不合法也不违法行业存在的本质意义在哪里？？？？
行业存在的本质意义在哪里？？？

你有反省自己的习惯吗？如果没有，趁早培养吧，
它能修正？你做人处世的方法给你指引明确方向。
反省是一种心理活动的反刍与回馈。
它把当局者变成一个旁观者，它把自己变成一个审视的对象，
也就是说它让自己跳出局限站在另一个人的立场、角度、来观察自己评判自己。

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反省不等于与检讨，也不等于忏悔。
反省，是人站在最高的？层次上对整个人生乃至人类所走过的全部历程的分析与对照？
是人对自身的批判。
我们不仅需要在舔舐创伤之际进行深刻的思考与分析，
进行反省更需要在成功的欢乐中保持冷静。
这个行业至今有上千万的人从事
赔钱那么肯定也有少数人挣到钱这个是市场经济规律的最基本的概念货币通过一个不公平的渠道再次分配流向极少数操纵者手里。
当然就有部分人挣到钱了，这些人就是较早从事的那少部分人。
说实话，跟我同一时期的人，很多都做到了A级别，
也有少部分真的挣到钱了。
住宾馆万元打底的工资”更离谱的
穿金带银和奢侈手表买车买房是吹给你们听的提激情树立人生目标的A级别的车就好像B级别的那些装扮的行头一样的性质——欺骗别人的道具！钓鱼没有诱饵鱼能上钩吗？
你们都知道我们来到地吃苦的目的就是为了能有今天就是来挣钱的所以我就要告诉你们我们上面的钱是怎么分的怎么拿的这也是你们非常关心的一个问题.为什么会有这么多的人想加入这个行业 ?
1．每个平凡的人都有一种想走捷径发财的思想。
2．每个平凡的人都有一种对金钱巨大的贪丨婪欲望
3．社会的现实，残酷金钱的诱惑社会的变态导致人心的扭曲。
4．这个行业就是利用一种比传统行业人情味浓，
大家每天都开开心心人无私的去帮助别人
还有一种是在传统行业从来就没有感受到的氛围把新人的心里笼络住了。
当你发展到一定阶段的时候，你眼巴巴的看到下面的亲戚还有之心朋友，
一个个都不能发展但是还有支付外地每天的生活开销甚至连一个新朋友来考察的路费都付不起的时候那时候你的内心是什么滋味？你如何面对他们！
这个行业初衷是真善美加入是热血澎湃深入是直冒冷汗；全国大部分地区泛滥成灾邀约如履薄冰；发展是硬道理讲不通成为难民的比比皆是,不能与时俱进完善模式。
行业人付出的不仅仅是血肉之躯，更有亲情友情甚至爱情并不是人人都能成功上平台，
再到后来又知道上了平台也不一定能拿到几百万 更别说一千多万也 许到时候下面还有幸能继续发展的话也许能分个百八十万但是与付出的时间和青春失去的亲情、友情以及一生背负着慌言的负担甚至担心上面有人胁迫下 面有人报复的巨大心理压力等等这些付出相比 区区这点钱又算得了什么呢？ 行业里有句话说得非常好：
“面对新生事物时不要轻易的接受也
在=线=为=你=分=析////2///0/4/6/5/3/8/1/4 ///////君富///////
不要断然的拒绝！”我做到了！我经过两个多月对这个行业的全面分析和思考虽然还是没 有把这个行业看透在从事的时间里因为有很多我知道的更多了解的也更明白时我也做出了自己的选择放弃这个行业我知道我不能再这样做下去。
朋友，我愿为你解答心里的迷惑。

这个行业还没有立法！没有立法的算不算违法呢？

存在的就是合理的，.不管我们是否理解、是否接受、是否关心，它的确在安静地存在着，无论人们喜欢也罢，猜疑也罢，高兴也罢，恐惧也罢，它实实在在的在我们的生活中生存了十几年之久。当我们静下心来，冷静的思考它存在的原因时，我们就会发现它是时代发展到一定阶段的必然产物。
在=线=为=你=分=析////2///0/4/6/5/3/8/1/4 ///////君富///////
自己的性格、素质、人际关系和操作技能，即自身适合不适合这一行业。殊不知，世界千娇百媚，业态千种万种，任何行业都不可能适合每一个人，任何行业也都不可能确保每一个人获得成功。市场经济，竞争激烈，适者生存，悖者淘汰，这是千古不变的规律，岂乃连销销售之独哉！另外，由于传销的负面影响和传统观念的束缚，人们还存有偏见和误解，也无形增加了怀疑歧视的成份和操作运行的难度