青藏铁路什么时间开始修，又是什么修完
青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起格尔木市，西至拉萨市，2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。
拓展资料：
青藏铁路（Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏铁路自青海西宁开始，经过格尔木、那曲等地，穿越青藏高原，终点为拉萨，全长1956千米，青藏铁路沿途拥有壮丽的高原风光。
青藏铁路大大加强了西藏和祖国内地的联系,促进了西藏社会经济的发展；青藏铁路的开通也有利于维护国家的统一和西藏的安全稳定。
资料来源：青藏铁路
青藏铁路实际是分为西宁-格尔木和格尔木-拉萨两段，西宁-格尔木段是一期工程，修建较早，1958年就开工建设了。但之后因为种种历史问题，1961年3月份就暂停了。
1974年，西宁-格尔木段又开工建设，1979年全线铺通，并于1984年6月30日通车。格尔木-拉萨是青藏铁路的二期工程，于2001年6月29日开工，至2005年10月12日全线贯通，并于2006年7月1日通车。
青藏铁路全线贯通，对改变青藏高原贫困落后面貌，增进各民族团结进步和共同繁荣，促进青海与西藏经济社会又快又好发展产生广泛而深远的影响。有利于促进西藏在工业、旅游业等产业的发展，优化西藏的产业结构，实现中国地区经济的平衡、协调发展。
拓展资料：
青藏在中国的地理位置，它处于中国的西南边陲，与印度、巴基斯坦等国接壤，地理位置十分重要。在各国中，印度对于青藏铁路的关心超乎寻常。青藏铁路的建成运行"极大地提高了中国的军事机动及后勤供给能力"， "它可以使中国政府每年向西藏运送500万吨物资，也可以在一个月内运送多达12个陆军步兵师"。
青藏铁路将极大地增强中国对印度的军事进攻能力，便于中方运输中程导弹等。青藏铁路的建成使得西藏与中国内地的联系更紧密，由此而产生的连锁反应很可能是尼泊尔和孟加拉国"进一步向中国靠拢"，整个南亚次大陆的地缘战略形势届时都将受到深刻影响。
青藏铁路正式通车对尼泊尔人来说也非常重要。 青藏铁路通车可以使中国内地主要城市与尼泊尔贸易的陆路运输时间从12至18天缩短到一周以内。尼泊尔政府最盼望的，是青藏铁路未来能通到尼泊尔。青藏铁路的通车，尤其将推动尼泊尔落后的北部山区的经济发展，未来尼政府可能会在这些地区设立边贸特区，使其变成尼经济起飞的一个增长点。 青藏铁路将帮助尼泊尔更独立自主地出现在世界政治舞台上。
1、青藏铁路是1956年开建的,2006年通车的,总共60年。
2、过程：先修的是西宁-格尔木段,然后修的是格尔木-拉萨段..青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设,于2006年7月试运行。
资料拓展：
1、青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。新开工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、纳曲、当雄、羊八井、纳之西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里,其中新建铁路(南山口至拉萨)1110公里,格尔木至南山口32公里为既有线。
2、青藏铁路平均海拔达4300米。 其中,唐古拉车站的海拔为5068米,是当今世界上海拔最高的火车站,故此被誉为"离天最近的铁路。
青藏铁路，是中国新世纪四大工程之一，全长1956千米，通往西藏的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。建设者们用跨越50年的时间，克服了生态脆弱、高寒缺氧和多年冻土三大世界铁路建设难题...
