Question

中国物流现状怎样？

Answer 1

2011年3月30日，商务部、发展改革委 、供销总社印发《商贸物流发展专项规划》。其中提到商贸物流网络布局、物流基础设施建设、应急物流运行机制、商贸物流专业化水平等多个环节，让物流趾高气昂地走了起来。 物流加速扩张 过去5年时间，中国物流市场没有停止扩张的步伐。 这一点，从货物运输行业经济数据中显而易见：2006年至2010年，中国货物运输行业运输量及周转量持续增长，年均增长率均在10%以上。其中，2009年因金融危机影响，增长率小幅度放缓，而之后的2010年，货运量及周转量再次攀升，分别为315.3亿吨和13.5万亿吨，环比增长13.4%和12.6%。 至于物流行业的股权融资和IPO融资，金融危机之后便开始反弹，2010年这一趋势尤为明显。 是年，物流行业披露投资案例15起、投资总额13.71亿美元，均达到历史最高水平。其中披露投资金额最大的一笔交易是2010年3月由黑石牵头的财团投资寿光农产品物流园，投资总额大约6亿美元。 而在2006年至2010年，物流行业共披露VC/PE投资案例47起，融资总额达40.52亿美元。除2009年因全球金融危机导致投资数量及规模双双下滑以外，该行业投资整体呈增长趋势。 细分领域中，传统航运、仓储等企业更具有想象力，更容易和资本对接。PE是参与物流行业投资的主力军，航运、仓储等传统领域的大型企业被他们相中的可能性更大。 随着创业板推出，中小型现代物流企业也排在了上市的队伍中。 这一切得益于物流行业的转型，也就是说，中国物流行业正处于传统运输向现代物流转变的阶段。投中集团分析称，传统企业在转型期具有较大的整合空间，和较好上市前景。 至于物流的未来，投中集团也给予较好预期，其分析师冯坡说："物流属资本密集型行业，在贸易物流及仓储、物流园区等领域，新兴企业难以介入，中国经济持续增长的预期下，整个行业仍具较大成长空间。" 但同时，他也提出了自己的忧虑，在快递领域，由于利润率低、竞争激烈等不利因素，尚未迎来其最佳投资时机。 风投紧跟其后 曾经，物流只是一个舶来词，之后被风投接受，再被资本市场接受，一步一步，物流的烧钱问题获解了。 上世纪70年代末80年代初，中国接纳了"物流"这个舶来词的概念。80年代中期，"物流"中的"配送"开始被关注。90年代末，物流开始有实质性进展，深圳市将现代物流产业作为三个重要支柱产业之一，并启动"平湖物流基地"；上海视之为新世纪经济发展的战略重点，并拟定物流规划；天津形成现代物流发展纲要；北京市完成了现代物流系统发展的研究……举国上下，一股浓浓的物流气息。 此后，政府将"物流提上议事日程"：2004年，国家九部委联合发布了《关于促进我国现代物流业发展的意见》；2005年，全国现代物流工作联席会议制度初步建立；2006年，"十一五"规划纲要明确了现代物流的产业地位…… 一时间，这股不小的动静震动了风投，首先感受到这股强震的是软银赛富。 2006年5月，软银赛富二期基金向怡亚通投资1820万美元。注资后，赛富共持有怡亚通2062万股，占其总股本22.27%，IPO后占有16.69%的股份。 在物流行业，怡亚通无人不晓。成立于1997年的怡亚通不仅是国际首家上市的供应链管理公司、国内物流行业的龙头企业，而且其上市(2007年11月登陆中小板)前一年所取得的1.05亿元的净利润更是笑傲群雄。 靠着第四方物流，怡亚通顺利和资本牵手。紧接着，以第三方物流而得名荣庆集团，凭借其在冷链上的优势也博得风投的欢喜。2007年6月，今日资本、GGV签约荣庆，一并向其注入2亿元。 就在他们撒钱之际，国务院出台的《关于加快发展服务业的若干意见》中指出，提升物流的专业化、社会化水平，大力发展第三方物流。

Answer 2

中国物流交易中心物流人专访上面有提到。2011年3月30日，商务部、发展改革委 、供销总社印发《商贸物流发展专项规划》。其中提到商贸物流网络布局、物流基础设施建设、应急物流运行机制、商贸物流专业化水平等多个环节，让物流趾高气昂地走了起来。 物流加速扩张 过去5年时间，中国物流市场没有停止扩张的步伐。

Answer 3

现在都有第四方物流了~发展中