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整体扩建，但是是分阶段进行，近期的只有郑州到洛阳段的4改8车道，还有西安到渭南段的4改8车道。也就是这两个区间上下行各扩建两个车道
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1, 连霍高速公路情况介绍
连霍高速公路豫陕界收费站是连接我国中东部地区及西北部地区的公路咽喉要道，该站原有六个出口车道，其中标准车道5个，超宽道1个，近年来，随着连霍高速公路车流量的不断增长，原有车道已不能满足通行需要。为缓解交通压力，经省政府批准，省高发公司于2007年7月16日开始实施豫陕界收费站改扩建工程，该工程位于现站址以东500米处，计划新建出口车道15个，其中标准车道共14个，加宽车道1个。改扩建项目全部建成后，将进一步提高连霍高速公路豫陕界的通行能力，彻底缓解豫陕界通行压力。
2, 2008年12月5日，土木公司施工的连霍高速公路郑州至洛阳段改扩建工程开工仪式在洛阳举行。河南省副省长张大卫宣布开工令，省委常委、洛阳市委书记连维良，交通厅厅长董永安，省发改委副主任裴志扬，省林业厅、公安厅、省政协、郑州市、洛阳市的相关领导出席了仪式。工程建设单位、监理单位、施工单位的代表数千人共同见证了这一历史时刻。
3, 郑州至洛阳段高速公路是国家规划的“五纵七横”之一“连霍高速公路”的重要组成部分，是河南省高速公路网的主骨架。该工程全长106公里，起于郑州西南绕城枢纽互通西侧，止于洛阳西南绕城任庄枢纽互通西侧。我局承包的路线全长7.1公里，设互通立交1处，分离式立交1座，天桥2座，互通区桥梁4座，涵洞11道，通道16道，土方70万立方米，合同工期36个月.
4,3月10日，连霍高速公路豫陕界收费站改扩建工程首批4个收费车道开通，连霍高速公路豫陕交界路段交通压力将得到有效缓解。
5, 10月底，运用了多项路面改扩建新技术的连霍高速公路郑州段改扩建工程完工，全部拓宽成为双向八车道。
6,希望对你有帮助,谢谢!
连霍高速公路豫陕界收费站是连接我国中东部地区及西北部地区的公路咽喉要道，该站原有六个出口车道，其中标准车道5个，超宽道1个，近年来，随着连霍高速公路车流量的不断增长，原有车道已不能满足通行需要。为缓解交通压力，经省政府批准，省高发公司于2007年7月16日开始实施豫陕界收费站改扩建工程，该工程位于现站址以东500米处，计划新建出口车道15个，其中标准车道共14个，加宽车道1个。改扩建项目全部建成后，将进一步提高连霍高速公路豫陕界的通行能力，彻底缓解豫陕界通行压力。
2, 2008年12月5日，土木公司施工的连霍高速公路郑州至洛阳段改扩建工程开工仪式在洛阳举行。河南省副省长张大卫宣布开工令，省委常委、洛阳市委书记连维良，交通厅厅长董永安，省发改委副主任裴志扬，省林业厅、公安厅、省政协、郑州市、洛阳市的相关领导出席了仪式。工程建设单位、监理单位、施工单位的代表数千人共同见证了这一历史时刻。
3, 郑州至洛阳段高速公路是国家规划的“五纵七横”之一“连霍高速公路”的重要组成部分，是河南省高速公路网的主骨架。该工程全长106公里，起于郑州西南绕城枢纽互通西侧，止于洛阳西南绕城任庄枢纽互通西侧。我局承包的路线全长7.1公里，设互通立交1处，分离式立交1座，天桥2座，互通区桥梁4座，涵洞11道，通道16道，土方70万立方米，合同工期36个月.
4,3月10日，连霍高速公路豫陕界收费站改扩建工程首批4个收费车道开通，连霍高速公路豫陕交界路段交通压力将得到有效缓解。
5, 10月底，运用了多项路面改扩建新技术的连霍高速公路郑州段改扩建工程完工，全部拓宽成为双向八车道。
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