10W左右的家用车
首先我是新手,证马上就要拿到了,所以现在考虑买车,在学车期间都说要买二车的大众车开开,练练手,等熟了再换新车,可我想的时间长了就不觉得这是好主意了。所以在这还请各位给我推...
首先我是新手,证马上就要拿到了,所以现在考虑买车,在学车期间都说要买二车的大众车开开,练练手,等熟了再换新车,可我想的时间长了就不觉得这是好主意了。所以在这还请各位给我推荐几款适合新手开的一手车。
有这么几个要求,
1、国产为首选;(虽然我算不上什么爱国人士,但日系的车要排除在外,说不准哪一天开战了,我买的车反而成了打我的R军预算了。。。。)
2、两厢三厢都行,只要是手动档;
3、安全系数要高,刹车的那套安全配置最好能有;气囊最好3个以上(这东西虽说一辈子不想用,但说不准会在哪个手哆嗦的时刻用上);
4、售后服务好、维修成本低的;(技术好、服务好、成本低这样就完美了)
另外,我也看了几款车,请高手指点并点评。
1、哈弗H6、C50
2、秦、思锐、速锐
3、明锐(有些超预算)
4、还有长安的,不过听说发动机是日本的。
我想的可能有些多,可能不正确,可能太着急,可能不太可能,还请各位批评指正。 展开
有这么几个要求,
1、国产为首选;(虽然我算不上什么爱国人士,但日系的车要排除在外,说不准哪一天开战了,我买的车反而成了打我的R军预算了。。。。)
2、两厢三厢都行,只要是手动档;
3、安全系数要高,刹车的那套安全配置最好能有;气囊最好3个以上(这东西虽说一辈子不想用,但说不准会在哪个手哆嗦的时刻用上);
4、售后服务好、维修成本低的;(技术好、服务好、成本低这样就完美了)
另外,我也看了几款车,请高手指点并点评。
1、哈弗H6、C50
2、秦、思锐、速锐
3、明锐(有些超预算)
4、还有长安的,不过听说发动机是日本的。
我想的可能有些多,可能不正确,可能太着急,可能不太可能,还请各位批评指正。 展开
3个回答
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你的要求挺高的,价格限定10W,有点难办。
先说说你列出的几款车吧,哈弗H6气囊符合要求,但是你的钱只能买2.0L 手动 精英型 两驱 2013款,家用有点费油哦。比亚迪的车,秦你不用考虑了,车价20万,开个几年后电池还得换,养不起,速锐是为数不多的10W内涡轮增压的车,这车我没开过,但是看网上总结的其动力总成还有待提高,整车质量不是非常好。老明锐是款好车,最近优惠力度也比较大,基本上最低配1.6的要11W左右,你确定不再加点钱买成逸杰版或逸俊版,其实明锐车不错,动力一般般,安全皮实,小毛病主要集中在漏水和后备箱隔音上,但是斯柯达4S店少一些,保养不便,养护费用稍稍高一些。
其他国产10W内的车质量都差不多,毕竟价钱在那放着呢,主要特点都是配置高,表面参数诱人,但细节处理不到位,整车做工还有待提高。
从你的描述中我感觉你和我刚开始去了解车、准备买车时的心态差不多,但是10W基本不可能完全做到安全系数高、动力好、技术新、用车成本低。比如明锐就是表面参数比较好,给人一种性价比高的感觉,但如果你那没有4S店,你对后排空间要求高的话,你买了一定会后悔的,中低端的1.6车动力都那样,飙不起来,也稳步下来。
我建议想用的安逸一些,就选择你居住地有4S店的成熟品牌,现阶段的行情总体还是合资车比国产车好一点。
在不考虑保养便利的情况下我给你以下建议:
新爱丽舍:底盘扎实,皮实耐用,功能不多但实用。
新捷达:虽然和老捷达完全没关系(在德国捷达、宝来、速腾是一个系列的),但是发动机可靠,性能良好,大众的普遍比较皮实,而且后期用车成本低,维修方便。
广汽GA3:价钱不高,配置丰富,有ESP,独立后悬挂,操控较好,但是同样存在小毛病多,隔音差,大灯是蜡烛灯,4S店少,后期保养、维修不方便。
你还是多去4S店逛逛,多问问已经买车1年以上的用车感受,不要一味的去追求账面上的性价比,还有就是算下买车后的用车成本,其实每年跑1W公里的话,你会发现油钱不是大头。
先说说你列出的几款车吧,哈弗H6气囊符合要求,但是你的钱只能买2.0L 手动 精英型 两驱 2013款,家用有点费油哦。比亚迪的车,秦你不用考虑了,车价20万,开个几年后电池还得换,养不起,速锐是为数不多的10W内涡轮增压的车,这车我没开过,但是看网上总结的其动力总成还有待提高,整车质量不是非常好。老明锐是款好车,最近优惠力度也比较大,基本上最低配1.6的要11W左右,你确定不再加点钱买成逸杰版或逸俊版,其实明锐车不错,动力一般般,安全皮实,小毛病主要集中在漏水和后备箱隔音上,但是斯柯达4S店少一些,保养不便,养护费用稍稍高一些。
其他国产10W内的车质量都差不多,毕竟价钱在那放着呢,主要特点都是配置高,表面参数诱人,但细节处理不到位,整车做工还有待提高。
从你的描述中我感觉你和我刚开始去了解车、准备买车时的心态差不多,但是10W基本不可能完全做到安全系数高、动力好、技术新、用车成本低。比如明锐就是表面参数比较好,给人一种性价比高的感觉,但如果你那没有4S店,你对后排空间要求高的话,你买了一定会后悔的,中低端的1.6车动力都那样,飙不起来,也稳步下来。
我建议想用的安逸一些,就选择你居住地有4S店的成熟品牌,现阶段的行情总体还是合资车比国产车好一点。
在不考虑保养便利的情况下我给你以下建议:
新爱丽舍:底盘扎实,皮实耐用,功能不多但实用。
新捷达:虽然和老捷达完全没关系(在德国捷达、宝来、速腾是一个系列的),但是发动机可靠,性能良好,大众的普遍比较皮实,而且后期用车成本低,维修方便。
广汽GA3:价钱不高,配置丰富,有ESP,独立后悬挂,操控较好,但是同样存在小毛病多,隔音差,大灯是蜡烛灯,4S店少,后期保养、维修不方便。
你还是多去4S店逛逛,多问问已经买车1年以上的用车感受,不要一味的去追求账面上的性价比,还有就是算下买车后的用车成本,其实每年跑1W公里的话,你会发现油钱不是大头。
追问
谢谢你的耐心回答。不知是口碑还是身边开车朋友的原因,我对德系的车比较认可,如果选合资的话,我觉得大众车挺好的,另外,我还看到一款新宝来 1.6L 手动 舒适型 2013款,这车也是10左右的样子,你能再帮我分析分析吗!非常感谢!
追答
宝来1.6手舒我铁杆他爸有一辆,我偶尔开开,最后我倾向于宝来1.4T手舒(还在继续存钱,我就看上这车了)。回到正题,宝来1.6作为家用车很适合,动力不会觉得不够用,但也点不起激情,只是3上4挡容易出现顿挫感(我们都不是新手),不舍得给油的话还是挺肉的,怠速抖动冷车的时候比较大,发动机噪音大,内饰我感觉在这个价位又是大众牌子车就还算可以了,油耗适中,城市郊区结合跑经常中低速空挡溜车,实际计算油耗7个左右(2万3千公里多了,去年夏天买的),保养太方便了,而且他已经不去4S那保养了(被大公共挂了下屁股,挺严重的,因为我们这当时还没4S,就去汽修厂修了下,结果脱保了,而且鄙视他爸爸, 每次修车都各种借口让我俩一起去),但是外面保养便宜一半,修车也便宜很多。空间方面前排我感觉挺好的,我开手动挡座位调的比较靠前好踩离合,所以后排除了中间部分外都挺合适的,屁股有点翘,倒车稍微郁闷一点,建议加装倒车影像,尤其是经常在菜市场倒车。
除了一点异响及噪音较大外,还没发现什么毛病(也许有毛病他不给我说)
总体上我感觉车挺不错的,很中庸,在10万多一些的车中,综合方面我感觉名列前茅而且保有量大,部分零件通用性高,后期维修保养便宜,我们这全系优惠6000,不过,1.6的真的有些肉啊。哥们,你不考虑下1.4T的?来吧,和我一起继续存钱吧。
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福美来3代不错,采用了环保内饰材质和塑料件无胶式搭扣连接方式减少车内异味。模拟6速的CVT无级变速箱,5速手动变速箱在该级别车型中属于常规配备,稳定节油是其特点。
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2018-08-07
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推荐购买景逸 X5,我这车都购买了三年,这车真心不错 油耗低配置高 我北方冬天下雪上路照样很稳 基本没什么小毛病 比那些合资车性价比高太多了
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