Question

湾岸3DX过弯换挡技巧

三菱E9 280马力 没改装 例如黄弯和红弯道 我基本上过弯之前减挡到4或者5 根据弯幅度抬一定油门飘过去 出弯速度上来了再加档, 或者是直接最快速度过弯 出弯后减挡再加速,我感觉过弯速度要么就是好慢 要么就是出弯加速好慢 (过弯没撞墙 全贴内侧过弯 外侧出弯 我的问题仅限过弯速度) 不知道有没喜欢湾岸的朋友传授点经验

Answer 1

一、游戏机湾岸3DX过弯前提
所有弯全部吸心过。
二、游戏机湾岸3DX过弯基础
过弯前靠外侧，过弯时贴内侧墙，出弯会回到外侧的，就是Out In Out，如果没有遵循一定要手动方向盘打过去
三、游戏机湾岸3DX过弯技巧
弯前会出转弯标志的(红色，黄色，蓝色)，出现标志的85.99%情况下第三秒你就转弯
四、游戏机湾岸3DX过弯方法
过弯、刹车、同时减挡
此方法适用于对战(PK)
优点:对战夹车时刹车免飞，保持平衡
缺点:出弯加速稍慢
备注:挑战鬼王夹车，失速超大》
过弯、松油、同时减挡
此方法适用于挑战最佳纪录(TA)
优点：出弯后加速相对于过弯刹车要快
缺点：对战时有车撞你，失速大!
备注：TUDOU录像里面都是这种方法
五、游戏机湾岸3DX具体过弯
【蓝色弯】
蓝弯一般角度比较小，不松不刹，一般可以过的!
【黄色弯】
松半秒油门，差不多了。
【红色弯】
普通红弯：
过弯松半秒油降去1档或过弯半秒刹车降去1档(如果当时是挂6挡就换5挡 如果是挂5就换4挡)。
备注：
刹车和松油门时间不一定，要自己掌握，注释请看下面的|“过弯注意”
具体用【过弯松油减档】还是【过弯刹车减档】请看“过弯方法”
超急红弯(大阪第一个弯，C1红弯，很窄的那种)等：
过弯松半秒油降去2档或过弯半秒刹车降去2档(如果当时是挂6挡就换4挡 如果是挂5就换3挡)。
备注：
刹车和松油门时间不一定，要自己掌握,注释请看下面的“{过弯注意”
具体用【过弯松油减档】还是【过弯刹车减档】请看“过弯方法”
六、游戏机湾岸3DX过弯注意
关于过弯，时间自己掌握解释
全部吸心过
先尝试直接过
过不去的退一档
再过不去的，松开一半油门
再过不去的，送开全油
再过不去的，湾前点刹车，退档过
再过不去的，点刹车，松油门，退档过
万一这时候会侧滑出去撞另外一边的墙，就换成退档后油门和刹车一起踩着
除了弯道 尽量少动方向盘 (除有车挡你之外) 直线小幅动摇晃方向盘貌似有稳定作用

Answer 2

红色弯放完油门，路很小的踩刹车，降2个档位。黄色弯放一半油门，路很小的放完油门，降1个档位。蓝色弯不放油门，路很小的放一点，一点点就足够了，不降档位。3DX中，E9是最强的。觉得速度慢，或许只是你之前玩惯了快车，一时之间玩慢车感觉还没习惯过来。本人3DX车队队长，60多次包揽全部赛道冠军，持有GTR-R34,EVO9,GTR-R32,EVO8等3DX中前3强的车

Answer 3

楼主 拜托 280马力的车子 箱根全程不刹车都可以啦 车子本来就是低于过弯最低减速限制 就没必要又降到四档五档什么的 直接从外线打方向贴弯心就可以啦 楼主你先把车子马力练上去再说 楼上那2个 求采纳求疯了是不是 在这误导 过弯技术再牛B 280马力的车仍然会输给大马力的新手 懂不。

Answer 4

外弯切内弯，红弯降到4档，蓝弯基本不用降（有时要5），黄弯5。箱根赛道全部再降一档。（我车6档 三菱evo10 ，5档的车没试过）