旅行者1号和旅行者2号飞出太阳系边缘非向何方?

2005年,旅行者1号成功穿越了所谓的冲击停滞地带,由于受太阳系外部环境的影响,原来以每小时1.1-2.4公里的速度行进的太阳风在这里来了个急刹车。截止2006年8月15... 2005年,旅行者1号成功穿越了所谓的冲击停滞地带,由于受太阳系外部环境的影响,原来以每小时1.1-2.4公里的速度行进的太阳风在这里来了个急刹车。 截止2006年8月15日,旅行者1号探测已经距离太阳有整整100个天文单位,将近于150亿公里,成为了迄今为止飞得最远的人造物体。而旅行者2号与太阳之间的距离也已达76个天文单位(约114亿公里)。 探测器已经接近了太阳系边缘,这里太阳风已经开始与其它恒星际环境相融合,而探测器也因为距离太阳太远而不能利用太阳能。它们以低于300瓦特的功率运转,这些电力只够为一盏明亮的灯泡供电,这些能量由一台放射性同位素温差发电器提供。现在,旅行者1号每天都要行进数百万公里,在接下来的十年中,探测器将进入太阳系以外的其它恒星空间。好遥远,但他们到底能旅行到什么地方?他们的下一个目的地是哪个星系? 展开
手机用户22821
2014-07-12 · TA获得超过159个赞
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旅行者1号的轨道是双曲轨迹,并已经达到逃逸速度, 这意味着其轨道将不可能再回到内太阳系。连同先驱者10号,以及已经失去功能的先驱者11号,还有其姊妹探测器旅行者2号,旅行者1号最终将变为一个星际探测器. 旅行者1号原先的主要目标,是探测木星与土星以及它们的卫星和环;现在其任务已经变为探测太阳风顶,以及对太阳风进行粒子测量。两艘旅行者号探测器都是以三块放射性同位素温差电池发电机作为动力来源的,这些发电机目前已经大大超出了起先的设计寿命,人们现在认为它们在大约2020年前仍然能继续提供足够与地球联络的电力。

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