试驾有感,深度比较新桑塔纳和新凯越

在曾老师对网友的答疑中提到“新桑与新凯越,这两台车其实在很多动态性能的表现上非常接近,如果真要比个高低的话,凯越的静音和滤震比桑塔纳要高一些”。我同时试驾过这2款车,机械... 在曾老师对网友的答疑中提到“新桑与新凯越,这两台车其实在很多动态性能的表现上非常接近,如果真要比个高低的话,凯越的静音和滤震比桑塔纳要高一些”。我同时试驾过这2款车,机械水平的畅顺度正如曾老师所说新桑更好,但是在静音与滤震方面经过认真比对,我感觉怠速时2车基本相同,起步加速时新桑明显好于新凯越,新凯越有明显的发动机轰鸣音传入车厢。行驶后车内静音感和新桑略同。但在底盘滤震方面我感觉2车相差不大,新桑要略好一点。我试驾的是新商品车。请告知是否存以上差异性。 我试驾新凯越感觉:1、动力平顺性不太好,0-80缓加速有明显三处顿挫 2、起步稍重点给油发动机蜂鸣声明显传入 3、60码以后再提速油门明显发沉、加速有乏力感 4、方向盘偏大且细 5、桃木色包括材质仿的太明显 6、车内储物空间偏低 展开
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爱莉丶57
2014-04-17 · TA获得超过298个赞
知道答主
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您对新凯越的感受,有些属于个人一点的(例如方向盘握感、桃木等),这些还请您比较新桑塔纳给你的感受。您提到的一些属于客观存在的,比如动力系统的隔音,新桑塔纳的1.6L发动机是要比新凯越的1.5L发动机还安静一点,但凯越的底盘隔音,还是功底很好,主观印象上略胜桑塔纳。
至于顿挫,我赞同新桑塔纳的确做得很平顺,但凯越也不是不可接受的水平,这个要看您个人在意程度。储物空间,我觉得凯越已经相当不错了。

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