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汽车正时如果不对的话会导致车辆动力不足,怠速时车辆抖动,严重的会导致发动机的气门和活塞相互撞击,导致发动机损坏。
正时皮带是连接凸轮轴和曲轴,控制气门的打开和关闭,控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带没有对准,会导致气门打开和关闭的时间不对。
活塞上下往复运动的时间不对,轻的会导致动力不足,车辆抖动,严重会导致气门和活塞就会相互撞击,导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作,就需要大修发动机了。
汽车正时错一齿介绍如下:
一般汽车的发动机正时传动装置为齿形带式传动,如果平时没有定期进行维护调整,会出现正时齿带跳齿现象,从而导致发动机发出异响,出现加速不良、加油无力等症状。如果跳齿严重,发动机则会出现抖动现象,还可能会造成汽车启动困难,更会顶坏气门。
正时皮带要断的话就只能够听正时皮带的声音,有时这是皮带老化后会脱皮,在运行的时候就能听到正时皮带的一些异响,如果听到发动机启动后,正时皮带罩内传出来正时皮带胶带断裂敲击。
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你好
汽车正时不对会有怠速不稳,加速无力,甚至顶气门的危险 若点火过迟,会导致启动困难或动力不足. 点火时间过早
(1)发动机在运转过程中突然加大油门时,发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声。
(2)用起动机起动时,起动阻力大,发动机转动困难。
(3)动力降低,怠速不稳,发抖。希望能够帮到你
汽车正时不对会有怠速不稳,加速无力,甚至顶气门的危险 若点火过迟,会导致启动困难或动力不足. 点火时间过早
(1)发动机在运转过程中突然加大油门时,发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声。
(2)用起动机起动时,起动阻力大,发动机转动困难。
(3)动力降低,怠速不稳,发抖。希望能够帮到你
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汽车正时最主要是正时齿轮,一处在凸轮轴位置,一处在曲轴位子 齿数比一般为2比1,所以若差一齿以内,一般会出现点火提前或点火滞后 ,发动机抖动,影响动力。若差多齿就会引起无法启动,气门顶活塞,严重会引起发动机活塞报废或气门杆弯曲。
汽车正时不对会有怠速不稳,加速无力,甚至顶气门的危险 若点火过迟,会导致启动困难或动力不足,点火时间过早,发动机在运转过程中突然加大油门时,发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声。动力降低,怠速不稳,发抖。
汽车正时分两个:
一 :配气正时,就是配气机构,(凸轮轴、气门、摇臂等)以准确时间向气缸内供给可燃混合气 ,并以准确时间排出废气 ;
二:点火正时,以准确时间点燃汽缸内的可燃混合气,从而推动活塞做功。
汽车正时不对会有怠速不稳,加速无力,甚至顶气门的危险 若点火过迟,会导致启动困难或动力不足,点火时间过早,发动机在运转过程中突然加大油门时,发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声。动力降低,怠速不稳,发抖。
汽车正时分两个:
一 :配气正时,就是配气机构,(凸轮轴、气门、摇臂等)以准确时间向气缸内供给可燃混合气 ,并以准确时间排出废气 ;
二:点火正时,以准确时间点燃汽缸内的可燃混合气,从而推动活塞做功。
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