Question

柴油发电机组冬天应该如何保养？

Answer 1

柴油发电机组在冬季使用和保养时应注意的事项：
一、忌防水过早或不放冷却水。柴油发电机组熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火防水。若过早放掉冷却水，柴油发电机组机体在温度较高时突然受到冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。防水时应将柴油发电机组机体内残留的水彻底排出，一面其结冰膨胀，使机体涨裂。
二、忌随便选用燃油。冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油发电机组的动力性和经济性能下降。顾冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油发电机组的凝点应低于本地当季最低气温7-10℃。
三、忌用明火助燃启动。不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油发电机组工作粗暴，损害机器。
四、忌用明火烘烤油底壳。以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。
五、忌启动方法不当。冬季，有的驾驶员为能够快速启动柴油机，厂采用无水启动的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损坏，应禁止使用。正确的预热方法是先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时，再关闭放水阀，向水箱灌入90-100℃的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到适当预先润滑，然后再行启动。
六、柴油发电机组忌低温负荷作业。柴油发电机组启动着火后，有些司机迫不及待的立即投入负荷作业。着火不久的柴油发电机组由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油发电机组启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。
七、忌不注意机体保温。冬季气温低，容易使柴油发电机组工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油发电机组的关键。在北方地区，冬天使用的柴油发电机组都应配备保温套和保温帘等防寒设备，另外节温器对柴油发电机组工作时的升温起着重要作用。
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Answer 2

（1）机房供暖保温，如有条件可以对机房进行适当供暖保温，机器不运行时可以封闭机房的进风排风。
（2）更换机油，要针对当地低温换相应牌号的机油，目的是使机油在较低和较高的环境温度下黏度能保持恒定（相对），一是可以使车子发动机启动时有较低的阻力，保持较高的启动转速，二是在低温情况下有较好的润滑效果，三是在车子发动机工作温度正常时机油要有正常的黏度和正常流动性，这几点是对所换机油的基本要求。
（3）检查冷却液，根据交货时我方调试人员的要求添加冷却液，建议添加适合本地气候条件的防冻液。如不具备条件可添加软化水，但切记在使用前加满，使用完待水温自然冷却后放掉，且不可有残留。保证在本地低温下不冻结，须知冻结后在零下4度以下水是膨胀的，冬季冻裂发动机的事情屡见不鲜。
（4）蓄电池维护，目的是保证有必需的启动转速。寒冷的冬天由于启动用蓄电池的特性，其电量可以降低一半，因此大大影响车子的启动转速和运转时间，这就需要我们增加对蓄电池充电的频率，以保证启动时的满电量。
（5）预热发动机，如果机器配有水套加热器时，当机房内温度低于零下5℃时打开水套加热器，我司所配水套加热器都带有恒温控制装置，可以长时间通电，但也需要按照配电巡检规定对其定时巡检。
（6）启动后不要急于带载，机器如果没有预热装置的状态下启动会出现启动困难、启动后转速低等现象，需要启动后低速多运转一会再升至高速运行。加载时需要先加低于30%负载进行预热运行，待水温达到70℃以上再逐步加至满载。

Answer 3

一、柴油发电机组在冬季运行后，如果停放在露天的地方，应随时注意天气的变化，当当地气温低于4度时，应放掉柴油机冷却水箱总冷却水，因为4度时水的体积变化比较大，当水从液体转变为固体时，体积增大膨胀就会损坏冷却水箱散热器。
二、冬季由于柴油机的工作环境差，所以这是就需要勤换空气滤芯，由于冷空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高，如果不及时更换会加大发动机的磨损，影响柴油机的寿命。
三、冬季柴油发电机组在选择机油时，应尽量选择粘度稀一点的机油。
四、柴油机在冬季启动时，气缸内吸入空气温度较低，活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度，所以启动柴油发电机组之前应采用相应的辅助方法，提高柴油发电机组机体的温度。
五、柴油机起动后应先低速运行3-5分钟，以便提高柴油发电机组整机温度，检查润滑机油工作情况，检查正常后才能投入正常运行，柴油机运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到最大操作，否则时间长了会影响气门组件使用寿命。

Answer 4

冬季到来时天气寒冷，所以冬季柴油发电机组的保养就显得尤为重要，下面济南瓦特机电设备就简单的介绍一些冬季保养柴油机的方法，希望对大家有所帮助。

　　一、柴油机在冬季运行后，如果停放在露天的地方，应随时注意天气的变化，当当地气温低于4度时，应放掉柴油机冷却水箱中冷却水，因为4度时水的体积变化比较大，当水从液体转变为固体时，体积增大膨胀就会损坏冷却水箱散热器。

　　二、冬季由于柴油机的工作环境差，所以这时就需要勤换空气滤芯，由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高，如果不及时更换会加大发动机的磨损，影响柴油机的寿命。

　　三、冬季柴油机在选择机油时，应尽量选择黏度稀一点的机油。

　　四、柴油机载冬季启动时，气缸内吸入空气温度较低，活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动柴油机之前应采用相应的辅助方法，提高柴油机机体的温度。

　　五、柴油机起后应先低速运行3-5分钟，以便提高柴油机整机温度，检查润滑机油工作情况，检查正常后才能投入正常运行。柴油机运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到最大操作，否则时间长了会影响气门组件使用寿命。

Answer 5