为什么飞机怕小鸟
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给你举个例子,一颗子弹,比如出膛时的时速为八百公里,打到一块玻璃上,结果是玻璃被打穿一个洞,反过来,子弹不动,把玻璃加速到八百公里的时速去撞子弹,结果一样是玻璃上一个洞。因为速度是相对的,两个东西之间的相对速度越大,相撞时产生的撞击力就越大,例子中的玻璃就相当于飞机,小鸟就相当于子弹,虽然小鸟飞的速度相对于飞机来说可以忽略,但是飞机的时速可是非常快的,客机基本在700公里以上,战斗机能到两千以上,要是撞上,和例子中的玻璃撞子弹一个道理。飞机的外壳并不像坦克,带装甲的,对普通的涡扇客机来说,它的结构只是一个骨架,外面包上合成材料,并不是钢板的,所以没有那么强的抗撞击能力。
航空业有句专门的术语叫鸟击,就是鸟撞飞机的意思。鸟击对飞机的损害有几个方面,首先,损坏飞机的气动外形,机身上或者大翼上撞一个坑出来,飞机的气动性能就会下降,或者升力减小,或者阻力增大,这是最轻的结果。鸟击还有可能造成发动机的损坏,一旦鸟被吸到发动机里,虽然叶片不至于被打坏,因为这东西很结实,很硬,但是发动机内部核心机里的结构可就没那么结实了。这种情况下严重的甚至可以导致发动机空中停车。第三,也是最严重的一种可能,就是飞机蒙皮被打穿,造成座舱失密,甚至驾驶舱风挡玻璃被击穿,造成驾驶舱暴露,飞行员在低气压和大风的条件下昏迷甚至被吸出飞机,导致飞机失去控制。众所周知,飞机的飞行高度一般都在八千米以上,这个高度的气压是非常低的,所以飞机的座舱都是经过增压的,一旦座舱被鸟击穿,座舱失去压力,那么人在这个气压下是非常危险的,如果出现这种情况,飞行员必须马上以飞机结构能承受的最大的下降速度下降,降到三千米以下,人可以接受的气压高度
航空业有句专门的术语叫鸟击,就是鸟撞飞机的意思。鸟击对飞机的损害有几个方面,首先,损坏飞机的气动外形,机身上或者大翼上撞一个坑出来,飞机的气动性能就会下降,或者升力减小,或者阻力增大,这是最轻的结果。鸟击还有可能造成发动机的损坏,一旦鸟被吸到发动机里,虽然叶片不至于被打坏,因为这东西很结实,很硬,但是发动机内部核心机里的结构可就没那么结实了。这种情况下严重的甚至可以导致发动机空中停车。第三,也是最严重的一种可能,就是飞机蒙皮被打穿,造成座舱失密,甚至驾驶舱风挡玻璃被击穿,造成驾驶舱暴露,飞行员在低气压和大风的条件下昏迷甚至被吸出飞机,导致飞机失去控制。众所周知,飞机的飞行高度一般都在八千米以上,这个高度的气压是非常低的,所以飞机的座舱都是经过增压的,一旦座舱被鸟击穿,座舱失去压力,那么人在这个气压下是非常危险的,如果出现这种情况,飞行员必须马上以飞机结构能承受的最大的下降速度下降,降到三千米以下,人可以接受的气压高度
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飞机怕鸟,是因为受到鸟的撞击之后会造成损失。
因为飞机的飞行速度非常快,如果一架飞机以每小时35公里的速度飞行,当小鸟与飞行中的飞机碰撞时,会产生很大的撞击力,足以把机身撞出一个洞,同时也容易被飞机的发动机吸入击碎引擎叶片,造成航空事故。这是不能想象的,所以一定要避开鸟,防止事故的发生。
因为飞机的飞行速度非常快,如果一架飞机以每小时35公里的速度飞行,当小鸟与飞行中的飞机碰撞时,会产生很大的撞击力,足以把机身撞出一个洞,同时也容易被飞机的发动机吸入击碎引擎叶片,造成航空事故。这是不能想象的,所以一定要避开鸟,防止事故的发生。
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运动是相对的,鸟的速度比飞机要慢得多,但鸟相对于飞机来说,速度是非常快的。如果一只鸟撞在一架时速为80km/h的飞机身上,则会产生1500N的力;如果一只1.8kg的鸟撞在一架时速为700km/h的飞机身上,则会产生21.6N的力;如果一只浑身是肉的鸟撞在一架时速为700kim/h以上的飞机身上,则它产生的冲击力比子弹和炮弹的冲击力还要大。所以,小小的鸟儿也会成为击落飞机的“炮弹”。
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据统计,世界上由于鸟类引起的飞行事故几乎每年都有发生。这是因为鸟类一旦飞进飞机的喷气发动机内,就会造成故障甚至引起爆炸;另外,鸟类与飞机的碰撞也会造成飞机的严重损坏甚至失事。据专家测试,一只9两重的小鸟撞在时速为80公里的飞机上,会产生153公斤的冲击力,而一只7公斤的大鸟撞在时速为960公里的飞机上,它的冲击力将达144吨!世界上第一起造成人员死亡的鸟撞飞机事件发生在1912年,地点是美国北部。上世纪80年代以来,世界各国鸟击事件大幅度增加。美国民用飞机的鸟击损失每年高达2.6亿美元,年停飞时间超过68.5万小时。
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