水准测量路线成果校核的方法有几种
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闭合路线、附合路线和往返路线三种
闭合路线一般用于场地的环形测量,从一个水准点出发然后又环形回到起点,如果起始点的高程有错误,则发现不了,只能是用于测量与起点的相对高程。
附合路线一般用于公路、铁路等带状线路测量,从一个已知点附合到另一个已知点,进行对比。如是某一个点有错误则可以通过测量复核发现错误。一般的高等级测量都用这种方式。
返往测量用于没有附合点的带状路线测量,从起点出发,从原路返回。
扩展资料:
闭合水准路线是从已知水准点BM.A出发,沿待测点B、C、D、E进行水准测量,最后测回到BM.A。相邻两点称为一个测段。各测段高差的代数和应等于零,即理论值应为零。
但在测量过程中,不可避免的存在误差,使得实测高差之和(测量值)往往不为零,从而产生高差闭合差。所谓闭合差,就是测量值和理论值(或已知值)之差,用Fh来表示。因此,闭合水准路线的高差闭差为: Fh=∑h测-∑h理=∑h测。
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