公路火车的简介
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现在欧盟科研人员正在研究一种新型的公路车组,这个方法既可以减少车辆耗油,又可以减少旅途的时间以及解决车辆拥挤等问题。连接着其他车的公路车组,它用的是无线传感器,并且很快会行驶在欧洲的公路上。
2009年11月,一个欧盟支助的研究项目是想探究出廉价的方法,就是让许多车们以“一排”的方式行使在欧洲的高速公路上。每个公路火车可以一次包含八辆单独的车辆,如小车、公车、卡车等,这些车将会被混合在一起变成一辆车。
欧盟希望把车辆连接起来后,用这个方法来减少车辆耗油、减少旅途的时间以及解决车辆拥挤等问题。早期对于这个点子的建议是,如果汽车和卡车在一辆车的带领下一起行驶的话,燃料消耗可以被减少掉20%。
最长公路列车世界记录:
澳大利亚布里斯班的约翰·亚特金森,为了打破世界纪录,驾驶他的麦克(Mack)货车,牵引了112个拖车,总长度达到了1474米。是迄今为止最长的公路列车。
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