Question

物流管理是学什么的?

我今年高3毕业,本来是想读市场营销的,因为我将来很想做一个做买卖生意的商人.
但有我爸爸强烈建议我读物流管理,他说,市场营销是看性格的.如果天生口才好自己买点书看看就学好,如果口才不会学校也教不来的.所以建议我读物流管理. 因为我爸也是生意人,所以他说不用老师教我也可以教你.听求来还真的感觉市场营销没什么用似的. 将来物流管理有证可以考,可以做个物流师什么的, 而市场营销就真的一个嘴说了!

当初我为什么选择市场营销是因为我的数学水平不好,但对文科还有点底的. 我知道市场营销不需要很好的数学..但我不清楚物流管理是怎样的了??他跟市场营销关系大吗???
各位请不要复制了...我需要的是读过此专业的人说出读完这个专业感受!

Answer 1

解释一：
物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
物流构成：商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。
物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
解释二：
在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”
解释三：
物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。因此，物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合，而更重要在于，是限定于军事、经济、社会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种军事、经济、社会的要求。
解释四：
stream ：在化工生产过程中，需要进行化学或物理变化的物料常常以气态或液态参与生产过程，并以管道输送，这样参与过程的原料、中间产物、产品等称为物流。在连续操作过程中不断地加入或排出的固体物料也可称为物流。

物流管理主要有4个特点
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（1）以实现客户满意为第一目标；

（2）以企业整体最优为目的；

（3）以信息为中心；

（4）重效率更重效果。

实施物流管理的目的
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实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。

物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。

物流管理的发展经历
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物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源最优化使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。

现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，产出成品，再运送到配送中心，最后交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，没有留下任何富余，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客户，导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能，以取得整体最优化的协同作用。

在这个阶段，物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的最大化。高德拉特所著的《目标》一书风靡全球制造业界，其精髓就是从生产流程的角度来管理生产。相应地，美国实物配送管理协会在20世纪80年代中期改名为美国物流管理协会，而加拿大实物配送管理协会则在1992年改名为加拿大物流管理协会。

一个典型的制造企业，其需求预测、原材料采购和运输环节通常叫做进向物流，原材料在工厂内部工序间的流通环节叫做生产物流，而配送与客户服务环节叫做出向物流。物流管理的关键则是系统管理从原材料、在制品到成品的整个流程，以保证在最低的存货条件下，物料畅通的买进、运入、加工、运出并交付到客户手中。对于有着高效物流管理的企业的股东而言，这意味着以最少的资本做出最大的生意，产生最大的投资回报。

物流管理的内容
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物流管理的内容包括三个方面的内容：即对物流活动诸要素的管理，包括运输、储存等环节的管理；对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理；对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。

物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科，它是管理科学的新的重要分支。随着生产技术和管理技术的提高，企业之间的竞争日趋激烈，人们逐渐发现，企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头，产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。这时，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域，转向过去那些分散、孤立的，被视为辅助环节而不被重视的，诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本，提高服务质量, 创造"第三个利润源泉"。 物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来，成为独立的研究领域和学科范围。物流管理科学的诞生使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来，它揭示了物流活动的各个环节的内在联系，它的发展和日臻完善，是现代企业在市场竞争中制胜的法宝。
日前，中华英才网根据一年来对网上空缺职位的监测数据分析总结出2005年年度职场行情。数据显示，去年职场经历了从缓慢发展到节节攀高的过程，年底的就业指数首次突破750点大关，IT技术人员最吃香，广告公关人才薪情看涨，房地产人才遭遇寒流，快速消费品人才升级，高端理财人才缺口大，物流管理人才年薪高。
有资料表明，物流人才目前已被列入全国12种紧缺人才之列，而物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师全面紧缺。许多企业在招聘物流管理人才时，都需要硕士以上学历，3年以上管理经验，5年左右行业经验，最好有过在大型外企的物流部门工作的经验。
烽火数据也显示，在物流业相对比较发达的北京、上海、广州、深圳四地，储运经理年薪中位数在10-12.7万元左右，高位数在21-26万元左右；进出口事务主管(商务职能)年薪中位数在5.8-6.6万元左右，高位数在8.1-9.5万元左右；而一般的物流管理员(IT行业)年薪中位数则在5.3-6.2万元之间，高者能达到17-20万元左

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参考资料：
1.物流管理专业为适应社会主义市场经济需要，培养学生具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识，较高的英语水平和计算机基础技能，具有在掌握工科基础知识的前提下，熟悉法规，掌握现代物流管理理论、信息系统的手段、方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高级现代物流管理人才。
2.成为在物流管理领域从事全过程策划、管理和物流信息化工作的高级复合型管理人才。
3.该专业的学生将在市场营销学科体系的基础上，研究物质资料在生产、流通、消费各环节的流通规律，寻求获得最大空间和时间效用；研究物流内在规律以及与国民经济建设之关系；掌握物流现代化趋势以及相关的物流技术与物流管理。
4.该专业学生将学习多门基础课、专业课，主要有经济学、管理学、管理信息系统、市场营销学、财务管理、配送中心论、运输经济学、包装学、仓储管理学、国际货物与运输、物流环保、采购决策与库存控制、现代物流管理学、电子商务与物流系统等。
5.经过四年的学习，物流管理专业的毕业生将获得管理学或经济学学士学位，并适宜到国家和省市各级经济管理部门、内外贸公司、工商企业以及物流中心从事物流和相关的运输、仓储、物流管理等工作，也可到相关部门从事教学科研等工作。
6.目前，我国开设此专业的高校有北京物资学院、上海财经大学、西南交通大学、北京交通大学 北京航空航天大学 北京工商大学 北京物资学院 中国民用航空学院 河北经贸大学 沈阳工业大学 东北财经大学 哈尔滨商业大学 同济大学 东华大学 上海海事大学 上海对外贸易学院 江苏科技大学 浙江大学 宁波大学 安徽大学 安徽财经大学 华侨大学 江西财经大学 中国海洋大学 山东财政学院 河南工业大学 郑州航空工业管理学院 武汉大学 武汉理工大学 中南财经政法大学 中山大学 暨南大学 广东外语外贸大学 广东工业大学 广东技术师范学院 广东商学院 重庆工商大学（筹） 重庆交通学院 四川工业学院 长安大学。

Answer 2

“各位请不要复制了...我需要的是读过此专业的人说出读完这个专业感受!”

上面的人士都答了好多有关物流的定义和相关的课程了，我就不多重复回答了。我就是读完物流管理专业大学毕业的学生，现在就出来工作了。我说说我对此专业的亲身感受吧：
这个专业我刚开始选择读这个是因为我像你一样不是读理科的料，所以选择读文科，然后又认为当今社会发展的情况来说物流行业已经是一种趋势，中国发展，经济不断腾飞很多需要的是进出口的贸易，就是需要物流！需要一套国际化、专业化、现代化的物流技术和理念！所以最后我选择读了物流专业。
后来进了大学几年里学物流的书本都是一些咕燥的理论知识，象lexiu_cs所说什么管理学原理、物流学导论、采购理论与策略、运输与包装、国际市场营销、配送中心营运与管理、供应链管理、物流财务成本管理、物流企业管理、电子商务、物流规划与设计、仓储... 都是很咕燥的东西，与其他专业相比是属于理论中的理论！
总之学完后我都是感觉这些东西在社会工作运用上又要重新学过的，最有用的是学一科叫《国际物流与配送》的科目，学的东西是国际上的东西，要学怎样填进出口单据等实用性很强的东西，那些东西都是英语填写的，而出来社会这些与工作又是结合在一起的！

我也在学这个专业期间考了企业进销存高级管理师证、省中级物流师证等相关证书。PS：要考个报关员证，对你有用，但每年能考进的人都比较少。很多人都说比高考还要难，它考的东西都很细，如果你不是啃书一族都挺难的，但考过后你找工作就很容易，而且收入都很不错。

现在我的同学刚毕业出来工作多都不是做回物流这行的，只有一小部分人是在物流公司里工作，因为到了外面工作的与物流相关的公司进去不是做仓管就是配送，收入都很低，1300左右。又学不到什么东西，而且即使没有读过物流行业的人都可以胜任这分工作~~汗！！！他们都抱怨中。。
就是唯一好的就是选择一些在进出口做的、国际物流公司做的开发业务和制作报表的工种好很多。收入都多很多，而且接触面广，开拓自己的视野！但最好是英语好的！可以与外国人打交道的，你的收入提成真是无法想象的！！其实这些就是读国际贸易专业、国际电子商务专业的性质了。。没有物流不物流的。 物流行业现在都很缺人才，但缺的是高级物流配送师等一类的高级人才，而普通的就不缺，所以这行要不就做大的为目标，要不就不要做。

其实在大学里学的是一套，出来工作又一套，我毕业后我都不是做物流的，我选择了金融行业~很奇怪吧。其实在大学里学任何专业都一样的，在学校里学的只是学如何做人的道理，让你在社会上懂得如何去立足。而大多人都不是读这行就做这行的。我认为金融有得做，赚钱比较多，学习的东西也更多，我就选择做了，现在我还是做的很开心的！！最重要的还是看自己喜欢和适合什么行业！

以上就是我的亲身感受，
希望我能帮到你，大家一同加油吧！！

Answer 3

楼上的说了很多，都有参考价值。

物流管理涉及的是， 管理学原理、物流学导论、采购理论与策略、运输与包装、国际市场营销、配送中心营运与管理、供应链管理、物流财务成本管理、物流企业管理、电子商务、物流规划与设计、仓储...

我的看法，如果听你爸建议（你爸应该比较了解你的性格）去学物流，就认真踏实的学好每一科，先让自己在理论上了解一些相关问题。
今后工作中经验的积累，是真正最有用的。
现在这是一个不错的专业。
祝好！

Answer 4

物流是现在的一种趋势，应该说一个好物流人员可以大大的节流一个公司成本，物流是一门统筹的科学，现在很多人把物流定义为库房管理或者是运输人，像现在很多船公司都叫物流公司，其实这些都是物流的一部分，只是狭义的物流。物流应该是指从货物生产出来到到达最终消费者手中这一过程中的物质流通。一个合理的物流系统可以以最合理的成本和时间完成运货过程，保证不压货不断货。这对每一个现代企业都是非常重要的。中国目前对于物流的重视程度远远不如欧美发达国家，目前专业的人材也是比较少，所以这个专业在未来是非常有前景，在未来的几年内肯定会成为热门专业的。

这个专业对数学知识的要求不是很高，库房管理部分在计算安全库存的时候需要一些数学计算，其他的很少。

市场营销说实话，是一个靠经验的专业，理伦知识再强也不见得能做好市场，我的专业和市场销售这些没有一点关系，现在做市场比起那些专业学这个的也不差。我觉得你父亲说的虽然把营销说太片面太简单了，但是还是有一定道理的。

Answer 5

学物流出来工作是打杂的，哪有那么多职位给你管理？人家都是王亲国戚做管理的，除非你爸爸的公司给物流管理你管，不然，出来就是打杂的，我也是学物流管理的，觉得没有用，学的东西都是废话，用脑想想都知道的，根本不用学，或许我学校的教学条件差吧..专业老师都是原本是教电脑专业的...我表哥拿了物流师资格证，他说，物流师出来就是免了试用期3个月，还是打杂的...我建议还是不要进物流管理，我在想物流技术应该比物流管理好，这个社会，要管理必须要有交情，有人事，否则，管理类出来工作很不吃香，难道人家大公司会给我们这些没有工作经验的菜鸟当管理级吗？学技术还有发挥的地方。

物流管理第一学期，一开始就学怎么管理下属，怎样运货比较省力省油省时间，但是实际情况要工作的时候才能实践，书本上说的都是废话，常识都能了解的，学起来比较估燥无味

建议不要抱太大期望

不要盲目看到物流业现在吃香，其实物流的发展还需要一端时间

很多厂，他们都有自己的物流部门，也许在这些公司能找到适合自己的专长，也许真的需要从打杂做起，因为，没有公司愿意让一个没有实践经验的毕业生管理自己的生意，不用这么的一个冒险