睿骋CC的发动机是哪里的?变速箱是哪里的?
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您好!睿骋CC搭载的是长安1.5T排量Blue Core 1.5T VVT DOHC全铝发动机和日本爱信第三代6AT/MT变速箱。
一:睿骋CC搭载的1.5T排量Blue Core 1.5T VVT
DOHC全铝发动机,最大功率115kw,最大扭矩225牛米,技术成熟,峰值扭矩转速在2000转到4000转范围内,调教在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡。在保证动力充足的同时,铝合金材质的发动机机身重量轻,散热快,能有效的降低油耗。得益于该款发动机的优良设计,睿骋CC工信部综合油耗数据为6.5L/100km,油耗在同级车型当中处于领先水平。通过消费者口碑就可以看出,该款发动机获得了市场的广泛认同,评价良好。
二:变速箱方面,睿骋CC全系车型标配日本爱信6AT/MT变速箱,平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用,属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高,正常情况下可使用到车辆报废为止。同时,爱信变速箱与睿骋CCBlue
Core 1.5T VVT DOHC发动机的匹配性相当不错,经过精心调校之后,睿骋CC的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。
一:睿骋CC搭载的1.5T排量Blue Core 1.5T VVT
DOHC全铝发动机,最大功率115kw,最大扭矩225牛米,技术成熟,峰值扭矩转速在2000转到4000转范围内,调教在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡。在保证动力充足的同时,铝合金材质的发动机机身重量轻,散热快,能有效的降低油耗。得益于该款发动机的优良设计,睿骋CC工信部综合油耗数据为6.5L/100km,油耗在同级车型当中处于领先水平。通过消费者口碑就可以看出,该款发动机获得了市场的广泛认同,评价良好。
二:变速箱方面,睿骋CC全系车型标配日本爱信6AT/MT变速箱,平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用,属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高,正常情况下可使用到车辆报废为止。同时,爱信变速箱与睿骋CCBlue
Core 1.5T VVT DOHC发动机的匹配性相当不错,经过精心调校之后,睿骋CC的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。
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长安睿骋CC发动机是长安自主研发的Blue Core 1.5T VVT DOHC全铝发动机。
长安睿骋CC变速箱是日本爱信第三代6速手自一体变速器。
拓展资料:
长安睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型,其定位于一款运动中型车,低矮的车身线条,搭配非常运动的前脸风格。车身尺寸方面,睿骋CC的车身长宽高分别为4780/1825/1465mm,轴距为2770mm。睿骋CC新车采用长安全新的P3平台打造,并于2017年12月20日上市。
参考资料:长安汽车官方网站,链接:长安汽车官网。
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2017-11-28
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这款车采用的是厂家研发的,睿骋CC所搭载的预计是长安汽车最新1.5T发动机。这台发动机由东安动力自主研发发动机性能稳定可靠,提速比较快,综合油耗一般在八升左右
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