为什么二战德国坦克防护并不突出,重量这
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重量问题是多方面的,但起关键作用的还是设计问题,其中一个很重要的原因是虎式跟绝大多数德国坦克一样,采用发动机后置,变速箱和驱动轮前置的布局,就如同发动机前置而后轮驱动的汽车一样,需要一根贯穿车体的传动杆来传动,和汽车不同的是汽车可以让传动杆裸在外,坦克却不行,必须在装甲内提供保护,这样一来车体高度明显增加,车高的增加自然导致车重的提升,再加上悬挂行走系统结构特别复杂,发动机以及冷却系统也相当庞大,88炮的重量也不轻,载弹量要求也大,综合下来自然就重了。
汉斯在二战时设计的不少坦克,确实是吨位有效利用率低下的反面教材,根源在于幻想制造出以一敌十甚至敌百的超级武器,盲目追求性能全面无遗漏,不懂得合理放弃或降低不必要的功能和指标,陷入了水多加面,面多加水的误区。
汉斯在二战时设计的不少坦克,确实是吨位有效利用率低下的反面教材,根源在于幻想制造出以一敌十甚至敌百的超级武器,盲目追求性能全面无遗漏,不懂得合理放弃或降低不必要的功能和指标,陷入了水多加面,面多加水的误区。
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