shipment date , B/L date，on board date 区别
比如倒签这样的情况。。
有没有高手告诉我准确的定义？ 展开
一、概念不同：
shipment date 直译为装船日期，但通常是指交货方将货物交给承运代理的日期，并不是真正的发货期或者装运期。
B/Ldate中的B/L是BILL OF LADING的简称。在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证。收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货，提单须经承运人或船方签字后始能生效。是海运货物向海关报关的有效单证之一。
B/Ldate是指提单上的日期，一个是ON BOARD DATE，还有一个是签单日期。这两个日期一般是一致的，但MSK船公司B/L就经常不一致。
ON BOARD DATE是提单上显示的装船日，ON BOARD DATE 必须符合L/C LATEST DATE OF SHIPMENT。LATEST DATE OF SHIPMENT 是信用证规定最迟装船日，就是那个ON BOARD DATE 不能超过这天。
二、所表示的日期不同
SHIPPING DATE和B/L DATE是完全一致的。即提单签发日与货物装船日相同，但信用证中所规定的LATEST DATE OF SHIPMENT（最晚装船日期）是指B/L DATE 或SHIPPING DATE 不能晚于LATEST DATE OF SHIPMENT。
如提单上显示的是B/L DATE是8月15日，LATEST DATE OF SHIPMENT是是8月28日，这符合信用证的要求。但如果在提单上显示的是B/L 是8月15日，信用证上的LATEST DATE OF SHIPMENT是060814，那就不符合信用证的要求了。
倒签情况，就是提单上的显示时间在最晚装船日之后。例如：实际装船日是8/15，但是信用证上要求最晚的装船日是8/14，那么就要倒签提单了，也就是要在提单上显示ON BORAD DATE必须在7/14之前。
扩展资料：
注意事项：
如成交条件为FOB/FCA、CFR/CPT等还需要向进口国保险公司发出该通知以便其为进口商办理货物保险手续，出口装船通知应按合同或信用证规定的时间发出，该通知副本（copy of telex/fax）常作为向银行交单议付的单据之一。
装船通知日期不能超过信用证约定的时间，常见的有以小时为准（Within 24/48 hours）和以天（within 2 days after shipment date）为准两种情形，信用证没有规定时应在装船后立即发出，如信用证规定“Immediately after shipment”（装船后立即通知），应掌握在提单后三天之内。
参考资料：百度百科-装船通知
BL DATE: 提单签发日。
ON BOARD DATE: 货物上船日。
在实际操作中BL DATE 和 ON BOARD DATE是一样的。
2、一般B/L有两个日期：一个是ON BOARD DATE，还有一个是签单日期。这两个日期一般是一致的，但MSK船公司B/L就经常不一致！
ON BOARD DATE 必须符合L/C LATEST DATE OF SHIPMENT
3、提单上显示的是ON BOARD DATE ,就是装船日，
LATEST DATE OF SHIPMENT 是信用证规定最迟装船日，就是那个ON BOARD DATE 不能超过这天。
另外，装船后两到三天才可以拿到正本提单！
装船日期和开船日期应该不迟于信用证上规定的最迟装船日期.
4、区别：
B/L DATE 与SHIPPING DATE 是完全一致的，即提单签发日与货物装船日相同，但信用证中所规定的LATEST DATE OF SHIPMENT（最晚装船日期）是指B/L DATE 或SHIPPING DATE 不能晚于LATEST DATE OF SHIPMENT，如你所说的在提单上显示的是B/L DATE是7月15日，LATEST DATE OF SHIPMENT是是7月28日，这符合信用证的要求，但如果在提单上显示的是B/L 是7月15日，信用证上的LATEST DATE OF SHIPMENT是060714， 那就不符合信用证的要求了！
5、倒签是这样的,比如实际装船日是7/15,但是信用证上要求最晚的装船日是7/14,那么就要倒签提单了,也就是要在提单上显示ON BORAD DATE必须在7/14之前.
以上是根据资料个人整理，不妥之处，请谅解~~
参考资料： http://bbs.fobshanghai.com/viewthread.php?tid=218472&extra=&page=2
