ESP灯故障灯一直亮怎么办
故障现象:仪表盘的ESP指示灯常亮。
故障诊断过程:
用VAS505X检查在03项里有00493ESP传感器单元无信号/通信故障码,故障码为静态无法清除,由于该车行驶里程很短初步分析可能原因有:
1,ESP传感器单元插接器虚接。
2,传感器控制单元但ESP控制单元J104线路存在断路或是虚接现象。
3,ESP传感器单元内部故障。
4,ESP控制单元故障。
发现不存在虚接现象,然后取下ESP控制单元J104的插接器,测量其至G419的相关线路,经检查发现,J104的24号针脚至G419的4号针脚存在断路现象。
查阅电路图,该线是J104至G419的CAN数据线,中间还经过T17F/10插接器,该插接器是17芯绿色插接,位于左侧A柱接线板,找到该插接器后发现该线已经从插接器中脱出,经修复该插接器后故障排除。
扩展资料
ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。
传感器:包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。
ESP电脑:将传感器采集到的数据进行计算,算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值,即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作,以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。
执行装置:ESP的执行器是4个车轮的刹车系统,和没有ESP的车不同的是,装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。
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比如说车子在转弯过程中如果出现转向不足或者转账过度,ESP系统检测到这种信息时,就会通过对单个车轮或者是多个车轮进行制动的方式,来控制车辆行驶的轨迹,以免车辆发生危险状况。同时ESP工作时,仪表上的ESP指示灯也会点亮,当车辆恢复到正常的行驶状态时,这个灯就会灭掉。这是ESP工作时的正常现象。但这也同时说明在转弯的时候车速可能有点快,已经达到了ESP工作的条件,毕竟ESP系统起到的作用还是有限的,它并不能完全保证车辆驾驶安全,所以驾驶员平时要养成一个良好的驾驶习惯是非常重要的。
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