Question

大众桑塔纳怎么样？

Answer 1

大众桑塔纳

Answer 2

很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。

——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。

今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。

从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。

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Answer 3

大众桑塔纳究竟如何？车主分享行车半年后的用车心得！

看了很多同级别的车型，考虑到钱的因素和和情怀因素，我最终还是选择了大众品牌，选择了桑塔纳这款车，非常喜欢大众这个牌子。

外观方面，既然买它了，那么肯定对外观比较认可。但是大众车前脸部差不多，一样一样的。就这玩意吧。感觉比三箱的好看很多。比较耐看。耐看。反正大众就这样。差不多的玩意。

内饰方面，内饰无力吐槽，全塑料。要啥没啥。可以的。一般人接受不了。。但是大众就这样，内饰能这样我也认了，车无完车，人无完人吧。

空间方面，空间非常够用，前排我185头部还有一拳的空间，后排也可以。乘坐4个人没问题。我很满意，组织很满意。后备箱略微小点但是够用，因为我基本不用后备箱乘坐空间我身高185CM，前排调整好后有一拳空间，后排基本部一拳空间，这样的空间表现我很满意。

动力方面，除了起步肉肉的之外，23档加速还行吧，4档也凑合。毕竟是排量在这放着了，不能要求太多了。

操控方面，操控保持一往的正常，比较正常。

油耗方面，比较省油，在城市道路油耗高点，但是在高速和省道很省油，可以节省不少的开支。当初就是奔着油耗低买的这款车。

舒适性方面，对于这个价位的车来说，舒适性咋说呢，反正我是能坐就行，能走就行，没什么要求，如果追求舒适性那么你得多看看其他车了。

【最满意的地方】在用车最满意的地方，那就是比较方便，之前没有车上下班坐同志车或者公交车，比较麻烦。动力也够用，乘坐也非常舒服。空间也可以了，超车加速都比较容易。车身短停车真方便了，和polo比起来还是这个开着舒服。

【最不满意的地方】最不满意就是塑料感太强了，中控，副驾驶，后排，统统塑料壳子。这样的质感确实，感人。不过谁让他便宜呢。还有就是起步太肉了点，要不是我脚沉狠踩，要不就经常被后边的车滴滴，挺尴尬啊，发动机声音比较大。

Answer 4

桑塔纳还行，但是现在市场车型这么多，十万以内的轿车市场又是各品牌激烈竞争的主流市场，花个十万八万能买到更炫的车，为什么非得买桑塔纳呢。
从各方面性能上来讲，桑塔纳都不是最好的，外观很普通，一点不招风；内饰简单的不能再简单了，配置不用说了，能省则省，车友们对大众桑塔纳和捷达的配置是有公论的，其实都明白，买桑塔纳也不是冲着配置去的。再说空间，比起日系的怎样，也不突出。油耗呢，更是如此。所以，个人觉得花10万块，不如选轩逸、朗逸、卡罗拉等车型。综合考虑一下吧

Answer 5

大众桑塔纳综合来说还是相当实用的，一方面适合中国路况的高底盘和悬挂系统，桑塔纳底盘离地间隙、接近角和离去角较大，前后桥结构简单，这种底盘结构使得桑塔纳通过性能好，可靠耐用，减振效果好，适应中国较差的路面状况，另一方面桑塔纳拥有非常安全牢固的车身结构，能为车主提供安全可靠的保护，用做练手车再合适不过了。