英国哪位专家称确定了MH370残骸位置?
马航MH370客机失踪已4年之久，事件真相至今仍扑所迷离。澳媒表示，如果澳大利亚运输安全局(ATSB)对航空专家的建议没有视而不见听而不闻，这架失踪的客机早在四年前就被找到了。英国工程师兼数学家罗宾·史蒂文斯（Robin Stevens）最近称，飞机最后的位置在南纬39.20度、东经88.36度附近。
加拿大一名空难调查者拉里·万斯（Larry Vance）在一本新书《MH370：谜团解开》（《MH370： Mystery Solved》）中表示，在留尼汪岛发现的MH370客机右襟副翼残骸证明，飞机受到的冲击不可能发生在高速运动状态下。
拉里·万斯在书中表示，ATSB所设想的是飞机最后高速俯冲撞击海洋，但这将会产生数百万片残骸碎片，就像1998年瑞士航空111号班机空难事件一样，机体被粉碎性解体（飞机坠毁后，全机分裂成数百万片的碎片）。值得注意的是，拉里·万斯当时还曾负责这起空难事故的调查。
拉里·万斯指出，他在过去两年间，一直同英国规模最大的航空公司——易捷航空公司前首席飞行员迈克·基恩（Mike Keane）以及英国波音777高级机长西蒙·哈代（Simon Hardy）保持经常性联系。
6个月前，英国工程师兼数学家罗宾·史蒂文斯（Robin Stevens）也加入他们一同进行研究。史蒂文斯提供的计算结果显示，MH370客机燃料耗尽时的位置同南纬38度的日出方位一致，这也是追踪数据中所确定的飞机最后一次发送“ping”信号的位置。
拉里·万斯表示，这将使获得比前往北京所需更多燃料的扎哈里，能够最大限度减少被过往船只发现的可能性。因为我们四人相信，MH370蓄意在卫星“热点”区域以南70至100海里处坠落。
史蒂文斯称，飞机最后的位置在南纬39.20度、东经88.36度，搜索半径为20海里，搜索面积大致仅为4300平方公里，而此前ATSB的搜索目标区域面积为120000平方公里。
希望有机会证明这位科学家说的是对的。
来源：海外网
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2023-07-25 广告
