汽车启动后方向盘抖动是什么原因?
6个回答
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1、车辆时速在30至40公里时,车身有晃动感,有坐船的感觉。
故障原因:出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的。
2、行驶速度在80公里至90公里之间时,方向盘抖动,时速超过90公里则恢复正常。
故障原因:出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。这时候,须检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整,或者架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形过大应更换。
3、如果110公里每小时的时候,你方向盘是抖的,超过120以上又恢复正常了
故障原因:这么高的速度,如果不是上面那些故障的话,那这种情况很有可能是这个轮胎的动平衡有问题。车轮动平衡一旦失准汽车行驶时就会产生车轮径向跳动。
4、行驶在平坦路面上时正常,遇到坑洼的路面时方向盘会出现抖动。
故障原因:这是由于汽车在行驶时,拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落,还因为轮胎因磨损变得不规则,应送专业维修点检查,更换损坏部件。
5、高速行驶时突然踩刹车出现方向盘抖动。
故障原因:这是由于刹车用力过猛、过频容易使刹车盘、刹车片过热,这时一旦遇冷变形,就会繁盛方向盘抖动的现象。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。
6、快速行驶中出现车身共振。
故障原因:这种情况的常见原因是因为传动轴扭曲变形或缺油锈死。由于上述部件都在车身下方,保养时容易被忽视。所以,我们在做保养时,都要让工作人员在可上油的部位打上油平时我们驾驶时汽车方向盘抖动,是日常行车过程中比较常见的车辆毛病。方向盘抖动、车身共振会导致行车不安全。大家最好要学会简单判断,并进行处理。
7、静止下的方向盘抖动
这里的静止是指发动机怠速运转的情况,这类情况主要是由于发动机怠速运转导致了共振,一般车开起来之后抖动会随之消失。故障原因:发生这种情况时,很多车主都是通过调高怠速来解决,很多车主也会在启动时自己轻踩油门来提高转速,避开车身、转向及传动部件的共振点。还有一些上了年纪的车随着使用年限的增加出现了抖动,这主要是因为发动机悬置和一些连接处的橡胶部件的老化造成的,通常更换对应部件就能解决问题。
故障原因:出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的。
2、行驶速度在80公里至90公里之间时,方向盘抖动,时速超过90公里则恢复正常。
故障原因:出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。这时候,须检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整,或者架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形过大应更换。
3、如果110公里每小时的时候,你方向盘是抖的,超过120以上又恢复正常了
故障原因:这么高的速度,如果不是上面那些故障的话,那这种情况很有可能是这个轮胎的动平衡有问题。车轮动平衡一旦失准汽车行驶时就会产生车轮径向跳动。
4、行驶在平坦路面上时正常,遇到坑洼的路面时方向盘会出现抖动。
故障原因:这是由于汽车在行驶时,拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落,还因为轮胎因磨损变得不规则,应送专业维修点检查,更换损坏部件。
5、高速行驶时突然踩刹车出现方向盘抖动。
故障原因:这是由于刹车用力过猛、过频容易使刹车盘、刹车片过热,这时一旦遇冷变形,就会繁盛方向盘抖动的现象。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。
6、快速行驶中出现车身共振。
故障原因:这种情况的常见原因是因为传动轴扭曲变形或缺油锈死。由于上述部件都在车身下方,保养时容易被忽视。所以,我们在做保养时,都要让工作人员在可上油的部位打上油平时我们驾驶时汽车方向盘抖动,是日常行车过程中比较常见的车辆毛病。方向盘抖动、车身共振会导致行车不安全。大家最好要学会简单判断,并进行处理。
7、静止下的方向盘抖动
这里的静止是指发动机怠速运转的情况,这类情况主要是由于发动机怠速运转导致了共振,一般车开起来之后抖动会随之消失。故障原因:发生这种情况时,很多车主都是通过调高怠速来解决,很多车主也会在启动时自己轻踩油门来提高转速,避开车身、转向及传动部件的共振点。还有一些上了年纪的车随着使用年限的增加出现了抖动,这主要是因为发动机悬置和一些连接处的橡胶部件的老化造成的,通常更换对应部件就能解决问题。
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2018-01-10 · 途虎养车,让养车更易懂
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可能是发动机支架不好了,检查下发动机支架内部的橡胶件有没有开裂,开裂就需要更换了。因为这个部件就是吸收发动机工作时候的震动,如果坏了就吸收不了发动机的震动,所以方向盘会抖动。
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2022-09-09 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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我的也是一样的。另外看看轮子有卡石头没。一般没问题。一般偶问题就是四轮定位和轮胎有气泡。一般不用担心。祝楼主用车愉快。楼主给个采纳呗,谢谢了
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2022-07-23 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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点火问题、空燃比问题导致。
点火问题:
火花塞烧蚀或者漏火,或者是火花塞间隙没有调整好。火花塞是易损件,使用到一定公里数,一般都需要更换,如果某个缸火花塞有问题了,会造成该缸燃烧不正常。
空燃比问题:
积碳过多,会吸收一点燃油,这样启动时候冷车喷的油本积碳吸附了,混合比太稀,引起启动不稳定。而在着车以后,积碳的燃油又释放出去,造成混合比过浓,混合比不稳定,当然会造成发动机转速不稳定而引起抖动了。
EUC会根据一些传感器来控制混合比和点火角度,如果氧传感,水温传感器,流量计,压力传感器等出现问题,或者缺少了防冻液,节温器坏了,风扇有问题,同样会造成空燃比控制不正确造成抖动。
油泵坏了,或者管路堵塞,造成供油压力不稳定,这样会引起供油的比例发生变化,直接造成抖动。
点火问题:
火花塞烧蚀或者漏火,或者是火花塞间隙没有调整好。火花塞是易损件,使用到一定公里数,一般都需要更换,如果某个缸火花塞有问题了,会造成该缸燃烧不正常。
空燃比问题:
积碳过多,会吸收一点燃油,这样启动时候冷车喷的油本积碳吸附了,混合比太稀,引起启动不稳定。而在着车以后,积碳的燃油又释放出去,造成混合比过浓,混合比不稳定,当然会造成发动机转速不稳定而引起抖动了。
EUC会根据一些传感器来控制混合比和点火角度,如果氧传感,水温传感器,流量计,压力传感器等出现问题,或者缺少了防冻液,节温器坏了,风扇有问题,同样会造成空燃比控制不正确造成抖动。
油泵坏了,或者管路堵塞,造成供油压力不稳定,这样会引起供油的比例发生变化,直接造成抖动。
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