大众朗逸这款车都有什么优点和缺点？
一、优点
1、车身协调耐看，适合中国人的眼光。标准配置相对丰富，同档次车的乘坐空间有一定优势，更舒适。
2、发动机和变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。维修周期比其他车型长，达到10000公里。
二、缺点
1、车门有异响。
2、1-3挡提速慢 不过上了 4挡就马力十足 。
3、在15000公里处更换了车窗升降器（说明配件不成熟）。
4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。
5、车里挤满了人，又开空调，明显感觉发动机动力不足 。
6、2、3档换挡时噪音。
朗逸的设计源于2006年北京车展上的哪吒概念车。设计元素源于哪吒概念车体现了中国本土流行汽车设计的基本风格。与欧洲流行产品相比，哪吒的设计相对内敛。
扩展资料：
2019年3月25日，大众品牌中国发布朗逸电动版，并宣布将于今年中期在中国上市。朗逸电动版是基于MQB平台，适用于纯电力驱动系统。朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点。作为上海大众未来销售的基石之一，朗逸的定位将瞄准当前市场上最畅销的紧凑型车—卡罗拉。
朗逸的车尾和尾灯也非常新颖。与大众汽车家族的尾灯设计方法不同，朗逸的尾灯设计强调了和前脸的前后呼。同时，吸收了大量国际名车的设计元素。
上海大众设计团队精心装修，整个朗逸的尾灯设计更具独创性。尾部形状非常紧凑，尾灯之间的镀铬条巧妙地设计成连接整个尾部形成一个整体。
参考资料来源：百度百科-朗逸
参考资料来源：百度百科-大众汽车
上汽大众-朗逸
2017款1.6L 手动舒适版
购入价：10.99万元
目前行驶：500公里
最满意：外观，还是外观，朋友喜欢朗行的外观，但是我还是喜欢朗逸的外观。本人属于成熟稳重型，觉得朗逸低调沉稳，果断选择它。估计也是大众的一贯吧，还是喜欢这个造型。
最不满意：前排中央扶手，真的设计缺陷，太靠后了，不舒服。胳膊想要的那个舒服，达不到，再往前移5公分就差不多了。再者就是大灯了，看着好不舒服，能不能换成透镜呢。
空间：空间够大，门边储物格给给力，比我的科鲁兹大好多。前排摆好位置，插一下，本人176，调好位置，后排空间还能翘二郎腿。但是不足之处为后排座椅有点短了，坐着还是不舒服。不过这样的空间，就算一家5口外出游玩也不是很拥挤，小家伙3岁，完全够用出行了。后备箱空间足够大，虽然没有承载大的物品，但是空间看着就很足大。
动力：本身1.6的排量，家用完全够了，属于经济型，但是略为不足就是起步确实有点肉，即使是手动，也还是有点肉，话又说回来，又不赛车，起步柔了也能接受。转速提升后，那个加速和动力一下又不一样了，能瞬间爆发。刚提车50公里时，总感觉什么东西拽着车，感觉很生涩，行走一段距离，逐渐开始有那种顺畅的感觉。本人前后经历4辆车，两辆哈弗H5，一辆科鲁兹，最后朗逸，自认为还是有点经验了，大家别喷，仅个人看法。现在行驶500公里。已经有初步磨合，已经达到了那种顺畅的感觉，估计磨合后会更加好的。现在的开车，觉得请说性真的不错，虽然手动，但是那个顺畅真的也算很平顺了。
操控：具体说到操控，个人感觉还是很精确的，能做到指哪打哪，略为不足就是方向盘有点不正，销售态度特好，说可以过去给看看调试一下。其它操控方面就是觉得离合，刹车，油门位置靠的略为有点近，以前的科鲁兹位置大点，踩离合，刹车的距离很舒服，现在略为不舒服。地盘方面我觉得调校还是有点偏硬，过减速带还是很不舒服。再者就是觉得刹车把，估计之前车辆刹车很线性，小郎就觉得有点让人紧张，轻踩了还是觉得不自信，每次都是深踩。
油耗：目前行驶500公里，粗略计算，也就是3毛，磨合期这样，估计磨合后会更好点，本人算是老司机，哈哈，有4辆车的磨合经验，磨合朗逸应该会磨合的很好。等首保做完看看实际油耗吧。目前行驶基本属于城市快快速道路，上班下班都是快速，不堵车，或许也是油耗低的一个方面。
舒适性：舒适性最大的不足就是减震有点硬，减速带颠一些，其它还是很不错。座椅方面包裹性很好，坐着也舒服，后排座位可能坐着会不舒服点，其它都好。说到不足的舒适性，估计轮胎也要被我黑了，属于韩泰轮胎，行驶起来胎噪有点大。隔音效果朗逸做的还算可以，除了胎噪，其它声音还挺省心。朋友坐了车，都觉得挺好的，要空间有空间，要舒服有舒服。小郎的空调没得说，凉的很快，尤其现在的天，再加上新车味道大，开空调外循环还是很给力的。
外观：主要看好的就是外观，沉稳，大器，前脸都是大众的套娃，没什么新颖，舒适性就是多了前杠雷达，倒车的时候前后都会有提示。外观整体来说我比较看好和满意。
内饰：内饰可能被黑了，做工都是硬塑料，硬邦邦的感觉，要是前台能是软塑料就更好了。整体来说，有多功能方向盘，订车是在车展，除了优惠外额外送的贴膜，护板，脚垫，更重要是送了导航，哈哈。
大众朗逸有哪些缺点，看看车主的吐槽，你还敢买吗？
